Ne 13. 9. 2026Lubor
Zprávy

Česko otevírá cestu modulárním reaktorům, první má vyrůst u Temelína

ČTKTomáš Souček7 minut čtení22. 7. 2026, 18:03
Česko otevírá cestu modulárním reaktorům, první má vyrůst u Temelína
Česko otevírá cestu modulárním reaktorům, první má vyrůst u Temelína · Foto: JE Temelín

Česko udělalo další krok k rozvoji malých modulárních reaktorů. Ministr průmyslu Karel Havlíček (ANO) v Británii podepsal memorandum se společnostmi ČEZ a Rolls-Royce SMR, které má otevřít cestu k přípravě dalších lokalit. První český malý modulární reaktor má vyrůst u Temelína a kraj chce z projektu vytěžit mnohem víc než jen nový zdroj energie. Usiluje o vznik vývojového a výrobního centra, které by mohlo přinést tisíce kvalifikovaných pracovních míst.

Budějovicko, Karvinsko a Chomutovsko

Podpis memoranda v Londýně posouvá české plány na výstavbu malých modulárních reaktorů do další fáze. Dokument, který podepsal ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) se společnostmi ČEZ a Rolls-Royce SMR, se týká přípravy dalších možných lokalit v Česku. Ministerstvo průmyslu a obchodu nyní posuzuje například Dětmarovice na Karvinsku nebo Tušimice na Chomutovsku.

Pro jižní Čechy však zůstává klíčovým místem Temelín. Právě u současné jaderné elektrárny má vzniknout první český malý modulární reaktor. Podle současných plánů by se jeho výstavba měla uskutečnit ve druhé polovině 30. let.

„Jaderná energetika je klíčovým pilířem stabilní a bezpečné energetické budoucnosti České republiky a malé modulární reaktory budou její důležitou součástí. První takový reaktor plánujeme postavit v Temelíně a současně připravujeme i další lokality,“ uvedl při podpisu memoranda Havlíček.

Malé modulární reaktory mají v budoucnu doplnit velké jaderné bloky i obnovitelné zdroje. Jejich výhodou má být mimo jiné možnost sériové výroby v továrnách a následné instalace přímo v konkrétních lokalitách.

Jihočeský kraj chce využít příležitost

Pro jižní Čechy ale projekt nekončí u samotného reaktoru. Kraj dlouhodobě upozorňuje, že Temelín může být pouze začátkem širšího rozvoje nového průmyslového odvětví. Hejtman Martin Kuba (Naše Česko) uvedl, že kraj chce projektu pomoci například nabídkou pozemků v okolí českobudějovického letiště, kde by mohlo vzniknout servisní, vývojové nebo výrobní zázemí.

„My samozřejmě nejsme tím hlavním hráčem. Upozorňoval jsem ale premiéra, ministra i generálního ředitele ČEZ a kolegy z Rolls-Royce, že jsme připraveni tuto aktivitu velmi podporovat a máme připraveny i pozemky na letišti v té rozvíjející se průmyslové zóně, které jsme schopni nabídnout,“ řekl Kuba.

Podle hejtmana je současný vývoj nadějný i proto, že Rolls-Royce SMR získává další zakázky a projekt se postupně posouvá z fáze vývoje k reálnému nasazení.

„Ten reaktor by se měl dělat tady v České republice, v Jihočeském kraji v Temelíně. A my jako kraj samozřejmě usilujeme o to, aby i ta výroba těch modulů byla směřována sem k nám,“ doplnil Kuba.

Energie a nová pracovní místa

Právě možnost zapojení českých a jihočeských firem patří mezi největší příležitosti, které projekt nabízí. Společnost ČEZ upozorňuje, že malé modulární reaktory mohou být významnou příležitostí pro domácí průmysl.

„Malé modulární reaktory jsou globální příležitostí pro český průmysl. Naše tradiční jaderné firmy mají dlouhou historii a unikátní know-how, které mohou díky své účasti na projektu malých modulárních reaktorů dále prohlubovat,“ uvedl člen představenstva ČEZ Tomáš Pleskač.

Do projektu už se zapojují také české společnosti. Například plzeňská Škoda JS se podle ČEZ stala jedním ze dvou dodavatelů komponent pro malé reaktory Rolls-Royce SMR. Jihočeský kraj v minulosti odhadoval, že širší rozvoj technologie by mohl do regionu přinést až tři tisíce kvalifikovaných pracovních míst. Kraj proto nabízí investorům kromě pozemků v blízkosti letiště také zázemí univerzity a potřebnou dopravní infrastrukturu.

„Neděláme to kvůli jednomu reaktoru v Temelíně. Děláme to proto, že ČEZ a Rolls-Royce SMR by do budoucna měly tyhle technologie dodávat do všech míst, kde budou vyrůstat. To znamená, že by se nám na jihu Čech mohlo podařit vybudovat továrnu, která by je se zapojením jihočeských firem vyvážela do celé Evropy,“ uvedl už dříve Kuba.

Jeden reaktor může zásobovat až milion domácností

Technologie Rolls-Royce SMR počítá s reaktory o výkonu 470 megawattů elektrického výkonu. Podle ministerstva průmyslu by jeden takový blok mohl pokrýt spotřebu přibližně milionu domácností po dobu nejméně 60 let.

Zatímco většina evropských států masivně investuje do větrných a solárních elektráren, akumulace energie, chytrých sítí a úspor, česká vláda znovu slibuje jadernou budoucnost založenou na technologiích, které zatím existují především na papíře.

Gabriela Reitingerová z Občanské iniciativy pro ochranu životního prostředí.

Celkem tři české lokality – Temelín, Dětmarovice a Tušimice – by podle šéfa Rolls-Royce SMR mohly umožnit výstavbu až šesti reaktorů. „Jsme nadšeni, že budeme spolupracovat na třech českých lokalitách, které společně umožňují výstavbu až šesti malých modulárních reaktorů Rolls-Royce SMR. Ty mohou vyrábět až tři gigawatty čisté a bezpečné elektřiny v České republice,“ uvedl generální ředitel společnosti Chris Cholerton.

Modulární reaktory čelí hlasité kritice

Přestože memorandum představuje další posun, samotná výstavba zůstává otázkou budoucích let. Projekt čekají povolovací procesy i další technické kroky. Kritici projektu už nyní upozorňují například na otázku financování nebo dostupnosti vody pro chlazení reaktorů v době klimatických změn. Ekologická skupina Calla uvedla, že samotné memorandum podle ní nepřináší konkrétní závazky.

„Memorandum samo o sobě elektřinu nevyrobí. Česká republika však ztrácí drahocenný čas. Zatímco většina evropských států masivně investuje do větrných a solárních elektráren, akumulace energie, chytrých sítí a úspor, česká vláda znovu slibuje jadernou budoucnost založenou na technologiích, které zatím existují především na papíře,“ uvedla Gabriela Reitingerová z Občanské iniciativy pro ochranu životního prostředí.

Kritici zároveň upozorňují, že označení malý modulární reaktor je zavádějící, protože plánovaný reaktor má mít výkon blížící se výkonu současných jaderných bloků. Zpochybňují také ekonomickou stránku projektu. Výhodou SMR má být sériová výroba, která by měla snížit cenu a zkrátit dobu výstavby. Podle odpůrců ale tato výroba zatím neexistuje a žádný komerčně provozovaný reaktor tohoto typu v Evropě nefunguje.

Dalším argumentem kritiky je, že nové jaderné projekty musí projít standardními povolovacími procesy a jejich dopady je nutné otevřeně posuzovat včetně možných přeshraničních vlivů. Právě to může být důležité i v případě Temelína. Lokalita v jižních Čechách leží relativně blízko rakouských hranic a už v minulosti vyvolávala mezi částí obyvatel sousedních regionů obavy. Někteří rakouští starostové upozorňovali především na otázky bezpečnosti, nakládání s vyhořelým palivem nebo nedostatečnou komunikaci.

Debata o budoucnosti Temelína tak zřejmě nebude jen otázkou nové technologie, ale také hledáním rovnováhy mezi energetickou bezpečností, ekonomickými přínosy a obavami části veřejnosti i okolních států.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Hokejisté Českých Budějovic mají nového kapitána. O cílech do sezony ale nemluvíHokej

Hokejisté Českých Budějovic mají nového kapitána. O cílech do sezony ale nemluví

Pod vedením nového trenéra Róberta Petrovického a s pozměněným kádrem, jehož novým kapitánem byl jmenován obránce Tomáš Kundrátek, vstoupí do extraligové sezony hokejisté Českých Budějovic. Konkrétní cíle zástupci Motoru zatím nevyhlásili, Jihočeši by se ale rádi pohybovali v horní polovině tabulky.

Sucho plavbu na Budějovicku nezastavilo. Komory evidují o 4 procenta více osobSpolečnost

Sucho plavbu na Budějovicku nezastavilo. Komory evidují o 4 procenta více osob

Přestože letošní výrazné sucho významně ovlivnilo hladinu Orlické přehrady a předčasně omezilo možnost pokračovat přes Kořensko směrem na Orlík, plavba na Budějovicku pokračuje i v září. Vodní cesta z Českých Budějovic přes Hlubokou nad Vltavou a Týn nad Vltavou až ke Kořensku zůstává z hlediska vodních podmínek splavná. Zájem o plavbu navíc oproti loňskému roku neklesá. Do konce srpna bylo na sledovaných plavebních komorách evidováno meziročně téměř o 4 procenta více proplavení osob. Zastavil se tak předchozí propad návštěvnosti Stezky Vltavy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook