V novém voze ČD mysleli na cestující i jejich kola
Jednoduché otevírání dveří tlačítky, pohodlnější nástup do vozu pro cyklisty i rodiny s dětmi nebo úchyty pro kola. Tak vypadají zmodernizované patrové vagony, které se pohybují na jihočeských kolejích. Dnes na svou pouť vyrazil z českobudějovického nádraží již čtvrtý vůz.
„Tyto vozy jsou první vlaštovky, jsme zatím na začátku cesty, “ uvedl při slavnostním uvedení do provozu náměstek generálního ředitele Českých drah Antonín Blažek s tím, že právě tento typ vagónů se hodí právě na lokální jihočeské tratě. „Cestující si vylepšené vozy velmi chválí, ať jde o mladé lidi nebo starší spoluobčany. Osvědčily se v provozu již v prvním prázdninovém měsící, kdy kromě běžných cestujících využívají vlakovou dopravu také vodáci a cykloturisté,“ potvrdil ředitel Krajského centra osobní dopravy Českých drah Jiří Kafka.
V rámci modernizace vozy prodělaly hned několik úprav. Při nástupu se cestující setkají s novým ovladáním vstupních dveří, které jsou nyní ovládány tlačítky. Také interiér vozu dostal nový kabát, kopmletně vyměněné jsou je obložení dveří i stropu, vyměněny byly také protiskluzové podlahy. Také nový venkovní nátěr vozu je provedený v barvách Českých drah.
„Věřím, že tyto úpravy vagónů přispějí ke znatelnému zlepšení komfortu služeb na železnici, po které cestující právem volají. V praxi se tak naplňuje nejen dlouhodná snaha vedení Jihočeského kraje o zvýšení kultury cestování, ale také se ukazuje, že dlouhodpobě uzavřená smlouva s Českými drahami umožňuje tomuto dopravci renovovat svůj vozový park a zlepšovat tak pohodlí všech cestujících na jihočeských železnicích,“ řekl hejtman Jiří Zimola.
Vozy opravila ve své provozovně v Českých Velenicích pražská firma PMV SERVIS s.r.o., jejíž zástupce Pavel Novák poděkoval Jihočeskému kraji za možnost dát starším vozů novou šanci.
Další nové vozy by měly na trať mezi Strakonicemi a Českými Velenicemi vyjet v polovině roku 2012, všechny soupravy by tak měly být dodány do konce roku 2014. Nákup těchto jednopodlažních pantografů je spolufinancován Regionálními operačními programy ve výši až 40%.
Autor: Olga Píšová, Budějcká Drbna
