Nová přeložka u Tábora má ulevit dopravě. Okolní krajina zůstane dostupná lidem

Rada města se nyní věnuje krajinářské koncepci, která se zaměřuje na zapojení nové přeložky do krajiny a zachovává její prostupnost pro pěší i cyklisty.

„Chtěli jsme mít k dispozici dokument, který nám pomůže při budoucím rozhodování o okolí této významné stavby. Přeložka je pro město důležitá a dlouho očekávaná, ale zároveň bude znamenat výrazný zásah do krajiny. Je proto naší odpovědností přemýšlet i o tom, jak bude toto území fungovat za deset, dvacet nebo padesát let,“ uvedl starosta Tábora Štěpán Pavlík (Tábor 2020).

Zpracovaná koncepce navrhuje, aby nová silnice nenarušila vazby mezi jednotlivými částmi krajiny. Počítá například s lepším propojením stávajících cest, vznikem nových okružních tras pro pěší a cyklisty nebo výsadbou stromů podél komunikace. Vzniknout by mohla také odpočinková místa.

Studie zároveň připomíná, že krajina jižně od Tábora bývala v minulosti mnohem prostupnější. Ještě v 19. století ji protínala hustá síť cest a stezek spojujících osady a samoty, z nichž mnohé časem zanikly.

„Chceme, aby nové stezky, stromořadí, odpočinková místa nebo obnova drobných krajinných prvků pomohly vytvořit území, které bude dobře sloužit dalším generacím,“ doplňuje starosta.

V září chce město seznámit s návrhy obyvatele Čelkovic, Horek, Větrova i další vlastníky pozemků a společně hledat podobu budoucích úprav. V plánu je také postupná výsadba zeleně na nových náspech, obnova stromořadí či drobných sakrálních památek, jako jsou křížky v krajině.

Po dokončení pěšího napojení od nové lávky na železničním mostě přes Lužnici se má jižní okraj Tábora stát lépe dostupným místem pro procházky, cyklistiku i odpočinek.

Příprava přeložky trvá už od roku 2007. Stavební povolení získala stavba v roce 2023. Dokončení a uvedení nové silnice do provozu se dle vedení kraje plánuje na rok 2029. Předpokládaná hodnota zakázky činí 1,09 miliardy korun bez DPH a investorem projektu je Jihočeský kraj společně s městem Tábor.