St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Na nové propojce sídlišť změří hluk. Při zkušebním provozu se po ní v noci nebude jezdit

Ddvoral201 minuta čtení23. 8. 2017, 15:13
Značka upravující provoz.
Značka upravující provoz. · Foto: Jiří Lefan; Město České Budějovice

Od tiskové konference k plánovanému otevření kruhového objezdu na Husově třídě, po kterém se projedou první auta o půlnoci ze středy na čtvrtek, rezonuje městem otázka na osazené dopravní značky. Jedna z nich upozorňuje obyvatele Budějc na to, že na budované propojení sídlišť Vltava a Máj nebudou moci vjet automobily a motocykly v době od 22:00 do 6:00.

Už dříve se o propojení dvou největších budějckých sídlišť bouřlivě diskutovalo. Někteří občané v čele s aktivisty Marií Paukejovou a Radkem Vinklerem upozorňovali na možné dopady nové silnice. Oba kritizovali nerespektování překračování nadlimitních hodnot hluku a karcinogenů v okolí. Zahájením provozu by se následně situace zhoršila.

V prvotní fázi fungování propojky se tak měření hluku opravdu budou provádět. „Během přípravy stavby muselo být prokázáno, že stavba neohrožuje životní prostředí (hluk) v křižovatce ulic Milady Horákové a Evžena Rošického. Byl proveden výpočet hlukové zátěže na předpokládanou dopravu, který byl limitní vzhledem k dopravě v nočních hodinách. Z tohoto důvodu jsou v projektové dokumentaci navrženy značky s avízem zákazu vjezdu v čase od 22:00 do 6.00 hodin,“ říká náměstek primátora František Konečný.

Po dobu zkušebního provozu nové propojky budou následně provedena další měření hlukové zátěže. Na základě výsledků se poté rozhodne o definitivním dopravním značením. Nyní proto nechalo město cedule upozorňující na omezený provoz nové silnice zakrýt.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

2

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
TF
Tomáš Fuk24. 8. 2017, 8:15
Ano, je pravda, že propojka měla být už dávno. Ale nic není tak jednoduché, jak se zdá. Tato, tolik potřebná propojka měla v původních plánech města být součástí hlavního obchvatu města a přivést na sídliště Máj dopravu ze směrů od Č. Krumlova, Kaplice a Písku, Plzně, i Tábora. A právě proti takové variantě se zvedla vlna odporu, která vyústila nejdříve ke zpracování hlukové studie, která potvrdila překročení hlukových norem v noci i za předpokladu umístění šestimetrových protihlukovývh stěn v Horákovce a následně v přehodnocení tohoto záměru. Tedy spíše výstavba developerských projektů ve směru k Litvínovicím ovlivnila rozhodnutí realizovat pouze propojku mezi sídlišti... Ale pokud vezmeme v úvahu prohlášení radního Jocha, prosazovatele oné "tangenty", dohledatelné v záznamech ze zastupitelstev města, ".. vykoupíme pozemek na celý čtyř proud a postavíme zatím pouze půlku a potom, až opadnou vášně ten zbytek..", nelze se divit, že všichni obyvatelé Máje nejásají....
LN
Libor Nekalý24. 8. 2017, 0:00
A kdy budou měřit hluk v Branišovské?To p.Paukejovou nezajímá co?Tam nebydlí tak co?Typicky bolševické čecháčství.

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Kampus VŠTE prochází rozsáhlou modernizací za desítky milionů korunSpolečnost

Kampus VŠTE prochází rozsáhlou modernizací za desítky milionů korun

Areál Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích během léta prochází významnou proměnou. Škola realizuje rozsáhlé stavební úpravy a modernizaci vybraných budov, jejichž cílem je rozšířit výukové kapacity, zlepšit komfort studentů i zaměstnanců a dále posílit bezbariérovost celého kampusu.

Kampus VŠTE prochází rozsáhlou modernizací za desítky milionů korunSpolečnost

Kampus VŠTE prochází rozsáhlou modernizací za desítky milionů korun

Areál Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích během léta prochází významnou proměnou. Škola realizuje rozsáhlé stavební úpravy a modernizaci vybraných budov, jejichž cílem je rozšířit výukové kapacity, zlepšit komfort studentů i zaměstnanců a dále posílit bezbariérovost celého kampusu.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook