FOTO, VIDEO: Hluboká nad Vltavou má novou lávku přes Vltavu
Těžkotonážní jeřáb dnes usadil novou lávku přes řeku Vltavu v Hluboké nad Vltavou. Stavba propojí oba břehy u sportovního areálu a sloužit bude chodcům i cyklistům. Po osazení mostní konstrukce budou následovat práce na nájezdových rampách, instalaci zábradlí a montáži veřejného a slavnostního osvětlení. To má v noci vytvořit z lávky výrazný prvek městského panorama. Město plánuje slavnostní otevření na sobotu 20. září.
Autorem návrhu je odborník na statiku a dynamiku mostů Vladimír Janata. Podle něj bylo cílem, aby lávka zapadla do okolní přírody. „Abychom toho dosáhli, tak jsme zvolili úplně nový konstrukční systém, který jsme vyvinuli v posledních letech. Je to takzvaná síťová struktura, obdobně jako má Trojský most v Praze. Lávka má nejen táhla, ale i ty trubky. Táhla se napínají zvláštním způsobem a díky tomu lávku nadvýšíme. Ona by se prohnula od vlastní tíhy, jak ale táhla napneme, tak ji vrátíme zpátky do projektované polohy a ještě kousek výš. V tom je úžasná. A třetí věc, lávka potřebovala vysoké nadvýšení mostovky, abychom měli co nejnižší nájezdy na březích,“ uvedl Janata.
Význam lávky je v tom, že spojí dvě cyklostezky. Když někdo chce přejet z jedné strany Vltavy na druhou, tak musel jet po našem mostu a tam se plést s auty, takže zvýšení bezpečnosti cyklistické dopravy.
Konstrukci doplní zábradlí s nerezovou sítí, která umožní bezpečné sledování dění na řece i malým dětem. Světlá výška 5,5 metru umožní proplouvání lodí.
Lávka měří 84 metrů, je čtyři metry široká, šest metrů vysoká a váží přes 100 tun. Stavbaři ji smontovali na parkovišti u sportovního areálu. Jeřáb ji poté zvedl až 30 metrů nad fotbalové hřiště za doprovodu hudby včetně skladby Vltava od Bedřicha Smetany a přenesl nad řeku. Celá akce trvala přibližně hodinu a půl.
„Jeřáb Liebherr 1750 je největší v České republice a na Slovensku. Nosnost je až 750 tun. Jeho části sem zhruba před týdnem přivezlo 14 kamionů, pět dní trvá smontování. Nejkomplikovanější bylo to sem všechno navozit, jsou tu úzké cesty. A pak jsme se posledních 72 hodin prali hlavně s podložím, a protože jsme u řeky, když jsme sem s tím jeřábem najeli a nastrojili na nějakých 500 tun, tak se nám u řeky začínal o nějakých 15 centimetrů propadat, proto jsme museli podloží stabilizovat,“ popsal vedoucí projektu firmy Metrostav DIZ Jan Prokeš.
Podle starosty Hluboké Tomáše Jirsy (ODS) má lávka zásadní dopravní význam. „Význam lávky je v tom, že spojí dvě cyklostezky. Když někdo chce přejet z jedné strany Vltavy na druhou, tak musel jet po našem mostu a tam se plést s auty, takže zvýšení bezpečnosti cyklistické dopravy,“ řekl. Lávka zároveň umožní obyvatelům Zámostí vyhnout se hlavnímu průtahu městem a při velkých akcích ve sportovním areálu parkovat na pravém břehu a dojít pěšky.
Stavbu realizuje společnost Metrostav DIZ. Náklady činí 80 milionů korun, z toho 68 milionů pochází z Integrovaného regionálního operačního programu a Státního fondu dopravní infrastruktury, zbytek hradí město.
Součástí projektu byla i oprava pravobřežní cyklostezky, poškozené podzimními povodněmi. Na lávku naváže nová trasa vedoucí do Zámostí pod mostem a podél průmyslové zóny. Dokončení je plánováno do konce srpna.
