České Budějovice objektivem Milana Bindera a perem Martina Maršíka: Máme málo parkovacích míst, tak nějaká ubereme
Oblast okolo Palackého náměstí, které Budějčák neřekne jinak než „Palačák“, se stává oblíbenou rezidenční čtvrtí, ve které žije více než šest tisíc obyvatel města. Staré cihlové činžáky, většinou dvou až čtyřpatrové, jsou nahrazovány domy novými, ve kterých jsou vytvářeny parkovací prostory v přízemí domů nebo v jejich dvorech.
To je samozřejmě v pořádku, problémem ale je, že dle vyhlášky (ČSN 73 6102) musí při výjezdu z těchto nových stání existovat takzvaný rozhledový trojúhelník. Jak v praxi vytvoření rozhledového trojúhelníku vypadá, se můžete podívat na přiložených fotografiích. Jinak řečeno – vytvořením například pěti parkovacích míst v areálu domu, musí být zrušeno až šest míst přímo na komunikaci.
Je tedy nějaké smysluplné řešení? Samozřejmě. Pokud by se na silnicích, které jsou kolmé na ulici Jírovcovu, to jest Riegrova, J. Š. Baara, B. Smetany a další omezila rychlost aut na 30 kilometrů za hodinu (rychleji se tam stejně jet nedá). Rozhledové trojúhelníky by pak mohly být výrazně menší a parkovací místa by se u nových staveb v takové míře rušit nemusela.
Nutno zdůraznit, že v tomto případě volené vedení radnice tahá za kratší konec provazu – hlavní slovo má totiž dopravní policie a odbor dopravy.
