Čt 13. 8. 2026Alena
Doprava

Skončila oprava kaplického železničního přejezdu. Změny umožní rychlejší průjezd vlaků

RRedakce2 minuty čtení3. 5. 2017, 12:11
Železniční přejezd v Kaplici Nádraží byl déle než týden kvůli opravě uzavřený.
Železniční přejezd v Kaplici Nádraží byl déle než týden kvůli opravě uzavřený. · Foto: jana.kroneislova@seznam.cz

Železniční přejezd v Kaplici Nádraží na Českokrumlovsku na silnici I/3, která spojuje České Budějovice s Dolním Dvořištěm, hraničním přechodem do Rakouska, je od úterního večera po více než týdnu opět otevřen. Silnice byla v tomto místě neprůjezdná, objížďky prodloužily trasu až o desítky kilometrů. V době uzavírky, kterou si vyžádala oprava železničního přejezdu, někteří řidiči dodávek a kamionů nerespektovali dopravní značky, čímž způsobili problémy.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) přejezd upravovala od pondělí 24. dubna. Původním termínem dokončení oprav byla neděle 30. dubna. Ovšem práci zkomplikovalo počasí, hlavně páteční sněhová nadílka. Uzavírka frekventovaného železničního přejezdu tak skončila až v úterý 2. května v osm hodin večer. „Byly ukončeny veškeré plánované stavební práce na přejezdu v Kaplici nádraží včetně pokládky živičných povrchů," řekla Jitka Míšková ze stavební společnosti Edikt.

Objízdné trasy vedly po silnicích nižších tříd, cestu řidičům prodloužily až o desítky kilometrů. Policie nemusela řešit větší problémy. „Nic mimořádného jsme nezaznamenali. Komplikace způsobilo jen víkendové sněžení, ale nebylo nic zásadního. Jenom pár volání řidičů, kteří nerespektovali značky a najeli do míst, kde se jim už potom špatně otáčelo, zvlášť dodávky nebo nákladní vozy," uvedl policjení mluvčí Jiří Matzner.

ČTĚTE TAKÉ: Železničáři uzavřeli přejezd v Kaplici. Rekonstrukce potrvá týden

Kvůli opravě nejezdily ani vlaky mezi stanicemi Rybník a Kaplice. Cestující v tomto úseku převážely autobusy. Dělníci na přejezdu upravili povrch, což umožní rychlejší průjezd vlaků. „Nově je místo zabezpečeno světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením se zajištěním sekvenčního sklápění nově instalovaných závor," upřesnil Pavel Tesař ze Správy železniční dopravní cesty.

Vedle závor přibyla dálkově ovládaná zvuková signalizace pro nevidomé. Dosud zde byla jen výstražná světla.

Zdroj: ČTK

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Vody pod jezem ubývá. Malé vodní elektrárny mají stanovený minimální průtokSpolečnost

Vody pod jezem ubývá. Malé vodní elektrárny mají stanovený minimální průtok

Sucho výrazně ovlivnilo stavy řek. Na sociálních sítích tak lidé diskutují o tom, jakou roli v množství vody v hlavním korytě může hrát provoz malých vodních elektráren. Objevují se také obavy o vodní živočichy a kvalitu vody. Kdo kontroluje průtok a jaká pravidla platí pro provoz elektráren v době sucha?

Kampus VŠTE prochází rozsáhlou modernizací za desítky milionů korunSpolečnost

Kampus VŠTE prochází rozsáhlou modernizací za desítky milionů korun

Areál Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích během léta prochází významnou proměnou. Škola realizuje rozsáhlé stavební úpravy a modernizaci vybraných budov, jejichž cílem je rozšířit výukové kapacity, zlepšit komfort studentů i zaměstnanců a dále posílit bezbariérovost celého kampusu.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook