Linka čtyři zatím zůstává. Dopravní podnik řeší přidávání řidičům a další opatření

Návrh zrušit linku číslo čtyři podal českobudějovický dopravní podnik. Důvodem byly finance i složitá situace na trhu práce. „Na radě jsme si řekli, že o této věci budeme jednat zvlášť. Po dopravním podniku budeme požadovat komplexní opatření k situaci, která vznikla řadou vlivů,“ zmínil primátor Jiří Svoboda. 

K minulému týdnu chybělo městské společnosti 24 řidičů. I kvůli nedostatku lidí na začátku měsíce nevyjely některé spoje. „Byla to náhla situace způsobená řadou okolností, médiím jsme se to snažili vysvětlit. Hlavní problém byly nemoce, kvůli čemuž nám řidiči chyběli. V některých případech jsme se to dozvěděli ze dne na den. Ten inkriminovaný týden od 6. září byl kritický. Moc nás to mrzí, nebereme to na lehkou váhu a snažíme se situaci řešit,“ sdělil minulý týden ředitel dopravního podniku Slavoj Dolejš.

Náborový příspěvek 60 tisíc korun

Dopravní podnik si zřídilI vlastní autoškolu a nabízí náborové příspěvky, pro kvalifikované posily je to 60 tisíc a nekvalifikovaní bez řidičského oprávnění dostanou 30 tisíc korun. I tak ale řidiči chybí. Na konci tohoto měsíce má mít firma k dispozici devět nových lidí. 

Město se chce s vedením podniku bavit o tom, jak situaci řešit. Na jednání, které se uskuteční v první polovině října, má ředitel Dolejš předložit zástupcům města konkrétnější možnosti. „Budu navrhovat další personální opatření, abychom mohli službu i nadále zajišťovat,“ zmínil ředitel. Ten po jednání radních přidal, že určité varianty jsou rozpracované a podnik na nich bude intenzivně pracovat. 

Podle primátora Svobody navrhlo představenstvo Dopravního podniku města České Budějovice navýšení mezd o 10 korun na hodinu v základní mzdě. „Od toho se pak procentuálně odvíjejí příplatky za práci v noci či o víkendech,“ řekl primátor. Situace je podle něj v těchto dnech stabilizovaná. 

Zvažují sloučení linek jedna a čtyři

„Podnik je schopen minimálně měsíc dál takto fungovat. Do té doby je třeba získat další řidiče. Na to se musí najít prostředky, o čemž chceme jednat. Očekáváme návrhy, jak zvýšit příjmy, respektive jak ušetřit na nákladech. Jednou z možností může být právě sloučení linek jedna a čtyři, kde by se nasadily větší autobusy,“ zmínil primátor. Tímto opatřením by se ušetřilo celkem šest lidí. 

Situaci komplikují i následky koronaviru. Po několika lockdownech se totiž do městské hromadné dopravy vrátilo odhadem 80 procent z původního počtu cestujících. Ztráty se tak dostávají do milionů korun.