POLITICKÁ KORIDA: Jak řešit dopravu v centru Českých Budějovic?

Viktor Lavička (ANO)

Doprava v historickém centru města je specifickým a velice citlivým problémem. Centrum by mělo sloužit všem a žádná ze současných typů dopravy by se neměla vylučovat. V centru žije a podniká mnoho lidí a dopad zásadních omezení by byl pro ně drastický. Řešení by mělo být komplexní a etapovité, aby se jednotlivé kroky vždy daly vyhodnotit. Prvním krokem, a to je i součástí většiny studií, je přerušení severo – jižního transitu, který v určitých časech nejvíce nasává dopravu a zatěžuje centrum. Další kroky, a to nejenom dopravní, ale i urbanistické, musí následovat až po vyhodnocení všech dopadů. Nemůžeme přece omezit individuální dopravu a nevědět, co se vzniklým prostorem dělat. Proto musí ruku v ruce s dopravními experty přijít také urbanisté.

Ivo Moravec (HOPB)

S chladnou hlavou.

Potřebujeme 
# bezpečnou a pohodlnou infrastrukturu pro pěší a cyklisty,
# možnost zaparkování pro ty, kdo to skutečně potřebují,
# umožnit zásobování po nezbytnou dobu,
# zamezit tranzitní dopravě přes náměstí.

Toho dosáhneme:
# návrhem organizace dopravy v centru města,
# návrhem organizace dopravy v klidu v centru města,
# návrh organizace zásobování v centru města.

Po spuštění je nejlépe se připravit na to nejhorší. První týdny po zavedení změn budou krušné. Řidiči se budou nuceni přizpůsobovat. A budou se hlasitě ozývat. Nikdy nebudou spokojeni všichni. To je nutné ustát a vydržet. Po počátečním období potíží veřejnost změny přijme, zvykne si na ně a nakonec ocení jejich přínos. 

Tomáš Bouzek (TOP 09)

Zklidnění dopravy v centru města považuji dlouhodobě za správné. Předchozí opatření spočívající v omezení průjezdnosti centra a zrušení parkování na severní straně náměstí vidím pouze jako první krok. V dalších etapách bych osobně preferoval zrušení stávajícího kruháče na náměstí. Je to srdce města a má patřit lidem, ne autům! Vjezd na ně včetně parkování lze omezit na jednu či dvě strany náměstí, případně do budoucna zcela vyloučit. Dopravní opatření musí samozřejmě umožnit dopravu rezidentům, zásobování podnikatelům i obslužnost MHD. Budou provázena i stavebními úpravami – snížením obrubníků, změnami povrchů, předlážděním. Namísto aut bude třeba náměstí zaplnit vhodnými kulturními aktivitami. Příjemnější a bezpečnější prostředí přinese klid rezidentům, pohodu návštěvníkům i větší zisky podnikatelům.  

Odpovědi nejsou redakčně upraveny a jsou řazeny podle data a času doručení do redakce. Petr Maroš (ODS), Šimon Heller (KDU-ČSL), Martin Maršík (Jihočeši 2012), Zuzana Kudláčková (Piráti) a Alice Stierandová (SPD) na otázku redakce neodpověděli.