Ředitelství silnic vyplatilo náhradu za vyvlastnění pozemků motocentra u Tábora

Odvolání Petra a Pavla Bratránka a společnosti Taartrade proti rozhodnutí o výši náhrady za vyvlastnění pozemků a motocentra na D3 zamítlo ministerstvo dopravy ve středu 26. června, uvedl Mátl. „Toto rozhodnutí tak nabylo právní moci. ŘSD bezodkladně (dnes) tuto náhradu vyplatilo," dodal. V podcastu Mátl řekl, že vyvlastňovací úřad určil výši náhrady na více než dvojnásobku 12 milionů korun, které ŘSD nabízelo při výkupu pozemků a objektu motocentra.

Ministerstvo dopravy dne 26.6. zamítlo odvolání Petra a Pavla Bratránka a spol. TAARTRADE proti rozhodnutí KÚ Jihočeského kraje o výši náhrady za vyvlastnění pozemků a objektu Motocentra na D3 a toto rozhodnutí tak nabylo právní moci. ŘSD bezodkladně (dnes) tuto náhradu vyplatilo

— Radek Mátl (@MatlRadek) June 28, 2024

Kvůli právnímu sporu o pozemky byl provoz na zhruba 400 metrů dlouhém úseku D3 u Tábora několik let svedený do jednoho směru. Minulý týden ale Mátl oznámil, že ŘSD získalo stavební povolení na dostavbu pravého jízdního pruhu. Předpokládaná délka prací je 40 dní, orientační náklady na stavbu jsou 14,5 milionu korun s daní z přidané hodnoty.

Majitelé pozemků s motocentrem s vyvlastněním nesouhlasili, rozhodnutí označovali za nepřiměřené a protiústavní. Ústavní soud ale v listopadu odmítl jejich stížnost a ŘSD pak mohlo požádat ministerstvo dopravy o obnovu stavebního řízení.

Součástí dostavby D3 u Tábora je dokončení vozovky včetně úpravy podloží a kompletní obnova odvodnění pravého jízdního pásu. Stavbaři také dokončí úpravy zeleně na pravém svahu dálnice, upraví dopravní značení, svodidla a doplní oplocení.

V provozu je nyní 70 kilometrů D3, která má v budoucnu spojit Prahu s Českými Budějovicemi a rakouskými hranicemi. Měřit má 170 kilometrů. Celou D3 z Prahy k hranicím včetně středočeských částí chce stát podle ministerstva dopravy dokončit do roku 2031, jihočeskou část do roku 2026.