Severní spojka z výšky. Podívejte se, jak pokračují práce na klíčovém dopravním spojení
Práce na severní spojce začaly před necelým rokem. Stavba má propojit silnici I/20 s dálnicí D3 a odvést tak z města tranzit jedoucí od Písku. Nyní si díky videu ŘSD můžete prohlédnout, jak stihly práce do listopadu 2024 postoupit.
„Pohled na stavbu českobudějovické severní spojky z výšky. Nejvíce jsou nyní asi viditelné práce na zakládání mostu přes Vltavu nebo v prostoru před Nemanickou ulicí, kde už také došlo k úplnému uzavření železničního přejezdu,” napsalo Ředitelství silnic a dálnic k videu, které zveřejnilo na síti X.
Severní spojka je silnice propojující komunikaci I/20 od křižovatky u Globusu po Pražskou třídu. Spolu s navazujícím úsekem v Okružní ulici vytvoří severní obchvat města, který se napojí na dálnici D3.
„Stavba odlehčí přetížené ulici Strakonická a Nádražní a také křižovatce Diamant. Po Strakonické denně projede až 20 tisíc aut. Společně s novými úseky dálnice D3, jde o další zásadní zlepšení dopravy v Českých Budějovicích,“ řekl při zahájení stavby ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Jde o dva a půl kilometru dlouhý úsek, který je navržen jako dvoupruhá silnice. Začínat bude u křižovatky vedle Globusu a povede směrem ke křižovatce Nemanické ulice, Pražské třídy a Okružní ulice, kde se propojí s přivaděčem k dálnici D3.
Součástí bude osm mostů. Jeden, dlouhý 335 metrů, povede přes Vltavu, bude zavěšený na lanech a bude na něm i pás pro pěší a cyklisty. Město tak získá čtvrtý most přes Vltavu. Součástí severní spojky bude i zhruba 420 metrů dlouhý podjezd stávající silnice, železnice a ulice A. Trägera.
Práce vyjdou téměř na dvě miliardy korun bez DPH a potrvají tři roky. Severní spojku postaví firmy SWIETELSKY stavební s.r.o., OHLA ŽS a.s., HOCHTIEF CZ a.s..
