St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Vlak nejspíš projel návěstidlo stůj. Trať, kde se vlaky srazily, nemá zabezpečovací systém

Eelinka.talirova@seznam.cz4 minuty čtení20. 11. 2025, 10:56
Vlak nejspíš projel návěstidlo stůj. Trať, kde se vlaky srazily, nemá zabezpečovací systém
Vlak nejspíš projel návěstidlo stůj. Trať, kde se vlaky srazily, nemá zabezpečovací systém · Foto: Policie ČR

Za ranní nehodou dvou vlaků u Zlivi stál pravděpodobně fakt, že rychlík jedoucí z Českých Budějovic nejspíš projel návěstidlo stůj. Přesné okolnosti má ale ukázat vyšetřování. Generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera uvedl, že uvedená trať není vybavena zabezpečovacím systémem ETCS.

Příčina srážky jedné z nejzávažnějších železničních nehod za posledních pět let zatím není známá. Zjišťují ji inspektoři drážní inspekce. Jihočeský hejtman Martin Kuba (ODS) dnes novinářům na místě řekl, že podle neoficiálních informací jeden z vlaků projel návěstidlo stůj. Podle něj ale příčiny ukáže až vyšetřování.

Generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera České televizi řekl, že nebude o příčinách havárie spekulovat, a že to ukáže až vyšetřování. Trať na jihu Čech, na které se ráno vlaky srazily, není podle něj vybavena zabezpečovacím systémem ETCS.

Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda na X napsal, že nehoda ukazuje, jak důležité je pokračovat v rozšiřování zabezpečovacího systému. „V současné době je výhradní provoz zaveden na 620 km našich tratí a další úseky jsou v intenzivní přípravě,“ uvedl s tím, že „myslí na všechny zraněné i jejich blízké a přeji jim, aby se co nejrychleji uzdravili“. Poděkoval také záchranným složkám.

Vyjádření k události přidal na sociální sít X také prezident republiky Petr Pavel. Je podle něj důležité, aby byly příčiny co nejrychleji vyšetřeny. „S velkým znepokojením sleduji zprávy o vážné srážce dvou vlaků na Českobudějovicku. Myslím na všechny zraněné i jejich rodiny a děkuji členům integrovaného záchranného systému, kteří na místě zasahují. Je nezbytné, aby byly příčiny nehody co nejrychleji a transparentně vyšetřeny. Bezpečnost občanů musí být vždy na prvním místě a je potřeba zajistit, aby se podobné nehody neopakovaly,“ napsal na X.

Přání brzkého uzdravení přidal na X také dosluhující ministr dopravy Martin Kupka (ODS). „Událost už vyšetřuje Drážní inspekce. Podle předběžných informací Správy železnic mělo pravděpodobně dojít v případě rychlíku k projetí návěstidla v poloze STŮJ. Na této trati se počítá se zavedením ETCS po roce 2030. I tato nehoda ale ukazuje, že je třeba dál pokračovat v rozšiřování moderního zabezpečení, které je schopné lépe předcházet lidské chybě,“ napsal.

Nehoda se stala po šesté hodině ráno na trati mezi Zliví a Dívčicemi na Českobudějovicku. Záchranáři se postarali o 47 osob, z toho 27 jich muselo být transportováno do nemocnice. Čtyři lidé byli zranění těžce, devět středně těžce a 20 lidí utrpělo lehká zranění.

„Dalších 19 osob nebylo nutné primárně transportovat do zdravotnického zranění. Ty byly převezeny autobusem HZS na stanici Hasičského záchranného sboru do Českých Budějovic v doprovodu lékařské posádky záchranné služby. Po opakované kontrole zdravotního stavu odtud bylo ještě dalších 6 lidí převezeno na vyšetření do nemocnice,“ napsala novinářům mluvčí záchranářů Petra Kafková.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatkyDoprava

Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatky

Stavba nové křižovatky u budějovického letiště v Plané opět zasahuje do provozu. Na silnici I/3 znovu dopravu řídí semafor, ve vytížených hodinách také pracovníci. Podívejte se, jak to na místě aktuálně vypadá.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook