St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Obchvat, který změnil dopravu ve městě. Po D3 projelo loni přes 5,4 milionu aut

Tomáš Souček3 minuty čtení5. 1. 2026, 13:03
Obchvat, který změnil dopravu ve městě. Po D3 projelo loni přes 5,4 milionu aut
Obchvat, který změnil dopravu ve městě. Po D3 projelo loni přes 5,4 milionu aut · Foto: ŘSD

Dálniční obchvat Českých Budějovic má za sebou první celý rok provozu a čísla potvrzují jeho zásadní význam. Nový úsek D3 využily miliony řidičů, kteří by jinak projížděli centrem města. Podle ŘSD jde o jednu z největších dopravních úlev v novodobé historii Budějovic.

Po dálničním obchvatu Českých Budějovic projelo za první rok provozu celkem 5 414 380 vozidel. Vyplývá to z dat automatických sčítačů dopravy Ředitelství silnic a dálnic. Největší nápor zaznamenala D3 v letních měsících, především v srpnu, kdy úsekem včetně tunelu Pohůrka projelo přes 610 tisíc aut.

„Jsou to opravdu velká čísla. Na jihočeské části dálnice D3 bylo vidět hned s prvním okamžikem, co jsme ji v prosinci 2024 zprovoznili, že na ni najelo hodně vozidel. Těch neskutečných téměř 5,5 milionu aut za loňský rok je množství, které by jinak projelo skrz centrum města České Budějovice. Auta by stála na křižovatkách, blokovala dopravu. Z čísel dopravních intenzit za loňský rok je vidět, že dálnice D3 je pro město obrovská úleva,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Právě srpen byl z hlediska dopravy nejsilnější. Řidiči obchvatem projeli celkem 610 307krát a padl také denní rekord. V pátek 22. srpna projelo úsekem D3 během 24 hodin 23 700 vozidel, což je zatím nejvyšší zaznamenaná hodnota.

Statistiky zároveň ukazují postupný nárůst dopravy na nově otevřené dálnici. Zatímco v prvním čtvrtletí loňského roku projíždělo obchvatem průměrně kolem 12 tisíc aut denně, na konci roku už to bylo 17 670 vozidel za 24 hodin. „Je opravdu vidět, jak se nejen tranzitující doprava přesunula na dálnici, a to i díky tomu, že kolem Českých Budějovic se po dálnici D3 může jezdit bez dálniční známky,“ doplnil Rýdl.

Téměř dvacetikilometrový dálniční obchvat Českých Budějovic otevřelo ŘSD v prosinci 2024. Součástí zprovoznění byla také 8,5 kilometru dlouhá část D3 mezi Třebonínem a Kaplicí – nádražím. Další výrazný posun má přijít už letos. Řidičům se otevře nejjižnější úsek D3 Nažidla – Dolní Dvořiště a první část navazujícího úseku od Kaplice – nádraží směrem k Nažidlům.

„Letos v srpnu už tak budeme s dálnicí D3 v Rakousku,“ řekl mluvčí ŘSD. Kompletní jihočeská část D3 má být hotová v roce 2027. V současnosti je v provozu téměř 100 kilometrů této dálnice, která má v budoucnu propojit Prahu s Českými Budějovicemi a rakouskými hranicemi. Celá D3 bude dlouhá 170 kilometrů a ŘSD plánuje její dokončení, včetně středočeských úseků, do roku 2032.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Přestavba táborského venkovního bazénu a haly může stát až 250 milionůZprávy

Přestavba táborského venkovního bazénu a haly může stát až 250 milionů

Odhadované náklady na přestavbu táborského venkovního bazénu a nedaleké sportovní haly činí více než 250 milionů korun. Město chce obě sportoviště rekonstruovat současně. Práce by mohly začít v příštím roce.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook