Experti zjistili příčinu pádu letadla ve Strunkovicích

Neštěstí se stalo při leteckém dni. Pilot při této akci předváděl jednoduché manévry. „Svědci, někteří s leteckými zkušenostmi, uvedli, že předváděný letoun létal na malé rychlosti na výšce cca 50 metrů nad zemí a že motor měl v poslední fázi letu nepravidelný chod. Zmínili turbulentní prostředí a dále také negativní vliv zadního větru v druhé polovině poslední zatáčky. Někteří vyslovili domněnku, že pilot nechtěl v průběhu poslední zatáčky překročit povolenou mez vystoupení a tím ohrozit diváky. Z toho důvodu zvyšoval náklon letounu v zatáčce. Letoun následně přešel do strmé spirály, respektive vývrtky, kterou pilot, vzhledem k malé výšce, již nemohl vybrat,“ stojí ve zprávě.

Podle expertů měl pilot dostatek zkušeností i vysoké množství odlétaných hodin. Měl platný průkaz pilotní kvalifikace a platné osvědčení o zdravotní způsobilosti. Vítr let ovlivňoval

Příčinou letecké nehody letounu byl jeho pád v zatáčce na malé výšce a pravděpodobně na malé rychlosti. Spolupůsobící příčinou byl vliv přízemního větru a turbulentní prostředí.

ČTĚTE TAKÉ: Při leteckém dni ve Strunkovicích na Prachaticku spadlo ultralehké letadlo. Pilot zemřel 

Nehody při leteckých dnech či různých přehlídkách nebývají časté, přesto se občas stávají. V některých případech i s tragickými následky. V červnu 2016 se na nymburském letišti při leteckém dni zřítilo ultralehké letadlo, oba členové posádky zahynuli. O měsíc později havaroval na letišti v Plasích na Plzeňsku větroň, který se účastnil sletu historických kluzáků; pilot vyvázl jen se zraněním nohy. Závody letecké akrobacie v Kroměříži se v červenci 2014 staly osudnými pilotovi malého letadla, které po pádu začalo hořet. V červnu 2006 se na European veteran show v Hradci Králové zřítil historický dvouplošník Tiger Month, nikdo nebyl zraněn. Bez následků se v září 2005 obešla též havárie čtyřmetrového bezpilotního letounu Sojka, který se účastnil přehlídky Dny NATO v Mošnově.