Při střetu vlaku s dělníky u Bělčic nebyla zajištěná bezpečnost práce, uvedla inspekce

Událost se stala loni 3. října na trati mezi Bělčicemi a Blatnou. Mistr tratí a jeden pracovník údržby a oprav tratí byli usmrcení, vrchní mistr tratí a pracovník údržby v zácviku byli zranění. Zaměstnanci se podle serveru pohybovali po trati, aniž by o tom informovali příslušné výpravčí, ti pak nemohli předat informace strojvedoucímu.

Dělníci pracovali s rázovým motorovým utahovákem a měli sluchátka. Strojvedoucí vypověděl, že je spatřil zhruba 50 metrů před střetem. Nehoda se stala v oblouku, strojvedoucí mohl podle vyšetřování vidět lidi na trati na vzdálenost nejvýše 85 metrů. Podle jízdního řádu vlak po trati jet neměl. O stažení jednotky Regionova z Březnice do Blatné rozhodl provozní dispečer, protože vykazovala poruchy.

Vyšetřování ukázalo, že zaměstnanci SŽ porušili řadu předpisů. „V souvislosti s povinností sjednávat podmínky práce na zařízení docházelo k vědomému dlouhodobému porušování stanovených technologických postupů, které jsou zásadní k zajištění bezpečnosti a ochraně zdraví osob," uvádí zpráva inspekce.

Správa železnic při pravidelném ročním školení o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci posílila část zaměřenou na postupy při práci na trati včetně testu s ověřením znalostí, sdělila serveru Zdopravy.cz mluvčí Nela Eberl Friebová. Podle ní se SŽ dál zabývá zvyšováním bezpečnosti pracovních míst, například za použití světelného výstražného terče, bezpečnostních zábran či automatického varovného systému.

.