Neděle, 25. května 2014, 20:28
Již třetí sobota v řadě za sebou přinesla na jihočeských silnicích tragickou událost. Tři minuty po 18. hodině za kruhovým objezdem u Penny v Třeboni se srazily dva motocykly. Zatímco jeden motorkář zůstal nezraněn, viník nehody i jeho spolujezdkyně zemřeli.
„Pětařicetiletý řidič motocyklu při projíždění přímého úseku od kruhového objezdu směrem na České Budějovice pravděpodobně nedodržel bezpečnou vzdálenost za motocyklem jedoucím před ním, který snížil rychlost před přechodem, a došlo ke střetu,“ uvedl mluvčí jihočeských policistů Jiří Matzner.
První motorkář, jenž byl po nárazu i se strojem odmrštěn několik desítek metrů daleko, vyvázl z havárie bez zranění. Pro druhého řidiče, který byl v bezvědomí, však musel přiletět vrtulník letecké záchranné služby.
„Lékař u pacienta zjistil těžké zranění hlavy, které ho ohrožovalo na životě. Po provedení nezbytných úkonů v rámci přednemocniční neodkladné péče byl zraněný letecky transportován na anesteziologicko-resuscitační oddělení českobudějovické nemocnice,“ uvedla mluvčí ZZS Jihočeského kraje Petra Kafková a dodala, že jeho osmadvacetileté spolujezdkyni už bohužel nebylo pomoci.
Jak doplnil o den později tiskový mluvčí Policie ČR Jiří Matzner, v nemocnici během neděle nakonec podlehl svým zraněním i zmíněný řidič druhé motorky.
Silnice byla kvůli tragické dopravní nehodě uzavřena. Podle informací z místa mělo vyšetřování skončit nejdříve kolem deváté hodiny večer.
Přestože už několik týdnů probíhá bezpečnostní kampaň Zastav jízdu smrti, počet mrtvých na jihočeských silnicích rychle roste. V našem kraji letos zemřelo už 30 lidí, z toho tři motorkáři.
Foto: Policie ČR a ZZS Jihočeského kraje
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
FB J.K.: Výkřiky typu „policie může za špatné dopravní značení“, ty mě dokáží pobavit. Rád bych poučil tyto neinformované jedince o tom, že toto není v kompetenci Policie ČR. Toto řeší zpravidla na příslušném magistrátu města odbor dopravy. Policie nemá moc prostředků, jak do tohoto zasáhnout, prostřednictvím dopravního inženýra může zaujmout určité stanovisko, což v tomto případě na 100% proběhne, ale jak se k tomu Odbor dopravy postaví a zda "dá" na doporučení PČR, je čistě na nich!!! Když už se tu oháníte tím, jak je to v zahraničí, ano máme se o nich hodně co učit. A začal bych chováním a respektování zákonů. Třeba v onom Rakousku má policista na zjištění překročení rychlosti „jednoduchý radar“ (bez jakéhokoliv záznamu, jen se mu na displeji zobrazí číslo, kolik konkrétní vozidlo jelo a šmytec, víc se tam neřeší, nikdo se s policistou nehádá, a kdyby to zkusil, nepochodí). U nás k prokázání překročení rychlosti mnohdy nestačí ani kvalitní fotografie z kalibrovaného přístroje, jelikož máme naší „demokracii“ (hraničící s anarchií), kde si každý dělá, co chce a kdo v tom umí chodit, je nepostižitelný. A když mluvíte o i banálním překročení rychlosti na konci obce, právě před koncem obce v Třeboni je onen přechod pro chodce, neříkám, že je to tam zrovna šťastně (osobně bych zde na sinici I. třídy doporučil třeba podchod), ale je to tam, tak jak to je a pokud tam pojedu stanovenou padesátkou a budu se plně věnovat řízení (pochopitelně to platí i pro ostatní řidiče), neměla by nastat kolizní situace. Na místě jsem v době dopravní nehody nebyl, ale předpokládám, že to motocyklista na rovince před koncem obce „napálil“ a už si bohužel nevšiml, že jiný motocyklista jedoucí před ním brzdí, aby umožnil chodcům přejít přes vyznačený přechod, výsledek už známe. Pochopitelně je škoda, každého zbytečně zmařeného lidského života, ale plkání ve smyslu jak za to můžou „všichni okolo“ (špatné dopravní značení, billboard nebo strom u silnice nebo lidé, kteří toto schválili) mě vytáčí, jednou pro vždy za to může konkrétní řidič, stačilo by pouze začít respektovat a dodržovat zákon (tzn. věnovat se řízení, dodržovat stanovenou rychlost, předjíždět v místech, kde to je povoleno, dát přednost v jízdě při vjíždění na hlavní atd.) nebo velice jednoduše řečeno stačilo by trochu ohleduplnosti, které se zde ze strany českých řidičů dostává velice málo.
Aktualizováno 13. května, 20:14
