St 12. 8. 2026Klára
Společnost

Na letišti v Plané má vzniknout parkoviště pro kamiony. Obci se záměr kraje a města nelíbí

Eelinka.talirova@seznam.cz2 minuty čtení6. 3. 2019, 19:21
Ilustrační fotografie, Bývalé prostory kasáren na letišti v Plané
Ilustrační fotografie, Bývalé prostory kasáren na letišti v Plané · Foto: jana.kroneislova@seznam.cz

Už v loňském roce se objevila informace, že zrušené stání pro kamiony Na Dlouhé louce se přesune k letišti v Plané. Na projektu se intenzivně pracuje. Obci se ale plán města a kraje nelíbí. Podle starosty Tomáše Pintéra by se měla doprava z už tak vytížené komunikace vytěsnit, a ne na ni přivést další kamiony.

Město chce do Plané přesunout kamiony, které parkovaly na ploše Na Dlouhé louce. „Náš záměr v podobě vybudování odstavného parkoviště pro kamiony na letišti v Plané stále trvá. Toto řešení považujeme za optimální. S Jihočeským krajem existuje dohoda o umístění tohoto parkoviště a v současnosti kraj zpracovává studii dotčeného území,“ uvedl náměstek primátora František Konečný.

Studii zpracovává pro kraj Krajské školní hospodářství (KŠH). „Aktuálně pracujeme na jejím dokončení. Výsledky bychom mohli vidět 15. března a vizualizace plochy by měla být případně na začátku dubna,“ vysvětlil aktuální postup ředitel KŠH Petr Stehlík.

Vybudování plochy se ale nelíbí starostovi Plané Tomáši Pintérovi„Předpokládal jsem, že je to záměr, o kterém se ale ještě bude jednat. Bohužel se s námi o této akci v našem katastru nikdo nebavil. V projektu letiště se ale toto děje celkem často,“ říká Pintér.

Podle něj by se měla doprava skrz Planou vytěsnit, a ne na ni přivést další kamiony. „V prvopočátku nás nikdo nekontaktoval a neprodiskutoval s námi, proč má kraj takový záměr, jaký bude případně jeho přínos a další,“ říká starosta.

Podle Stehlíka by se doprava přes Planou zhustit neměla. „S tímhle já nesouhlasím. Doprava bude pořád stejná. Bude jí pořád hodně, ale ty kamiony nebudou stát v centru města, ale na letišti v Plané. Na celou situaci se dívám pozitivně. Pro kamiony prostě vybudujeme něco bokem, kde jim vybudujeme zázemí a bude to mít hlavu a patu,“ vysvětluje.

Odstavné parkoviště ale jen tak stát nebude. Celé realizaci předchází dlouhý proces. „Připravenou studii musí odsouhlasit zastupitelstvo, poté může vzniknout projekt na demolici stávajících objektů, zároveň se může začít tvořit samotný projekt na kamionové stání podle vytvořené studie, následují výběrová řízení, stavební povolení... Když by to dobře vyšlo, v roce 2020 by možná mohly začít stavební práce,“ uzavírá Stehlík.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Přestavba táborského venkovního bazénu a haly může stát až 250 milionůZprávy

Přestavba táborského venkovního bazénu a haly může stát až 250 milionů

Odhadované náklady na přestavbu táborského venkovního bazénu a nedaleké sportovní haly činí více než 250 milionů korun. Město chce obě sportoviště rekonstruovat současně. Práce by mohly začít v příštím roce.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook