Čt 13. 8. 2026Alena
Společnost

Na Bechyňku vyjíždí Elinka. Křižíkův legendární vůz připomene počátky elektrické železnice

Veronika Kotmanová2 minuty čtení3. 7. 2026, 15:56
ilustrační foto
ilustrační foto · Foto: Národní technické muzeum

Na trať mezi Táborem a Bechyní se i letos vrací jeden z nejcennějších technických unikátů v Česku. Historický elektrický vůz M 400.001, známý jako Elinka, bude během léta jezdit po první elektrifikované železniční trati v zemi.

Do provozu ho v rámci tradiční akce Léto na Bechyňce každoročně nasazuje Národní technické muzeum ve spolupráci s Českými drahami. „Jízda tímto historickým vozem po trati Tábor–Bechyně, pro kterou byl před více než 120 lety vyroben, nabízí návštěvníkům zážitek, který nemá obdoby ani v evropském měřítku,“ sdělil generální ředitel Národního technického muzea Karel Ksandr.

Svézt se můžete každou sobotu

Letní vlaková jízda bude probíhat každou sobotu od 4. července do 29. srpna. Na trati se kromě Elinky objeví také další historické soupravy, například elektrická lokomotiva Bobinka z roku 1957. Právě na začátku sezóny 4. července se v Táboře ráno sejdou hned tři ikonické stroje, Elinka, Bobinka a parní Všudybylka.

„Mám velkou radost, že se legendární Elinka ze sbírky Národního technického muzea vrací na koleje. Loni jsme kvůli opravám tratě museli Léto na Bechyňce vynechat, o to větší mám teď radost, že letos můžeme zase vyjet," řekl člen představenstva a náměstek pro osobní dopravu ČD Jiří Ješeta.

Elinka bude z Tábora odjíždět v 9:18 a 13:18, zpět z Bechyně pak v 11:25 a 15:25. Součástí programu budou i zpřístupněné prostory bechyňské remízy, kde si návštěvníci mohou prohlédnout modelové kolejiště i další historické exponáty, například elektrickou lokomotivu E 225.001 přezdívanou Koloběžka.

Vůz M 400.001 je skutečnou legendou české techniky. Vyroben byl už v roce 1903 pro tehdy nově vzniklou elektrifikovanou trať Tábor–Bechyně, kterou navrhl a realizoval vynálezce František Křižík. Šlo o jeden z prvních elektrických železničních projektů v Evropě. Z původních čtyř vozů se do dnešních dnů dochoval právě jen jeden, a to Elinka. V pravidelném provozu sloužila neuvěřitelných 70 let a od roku 1974 je součástí sbírek Národního technického muzea.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Nákladní letadla zatím z Budějc nevyletí. Amazon s nimi nepočítáDoprava

Nákladní letadla zatím z Budějc nevyletí. Amazon s nimi nepočítá

Výstavba velké logistické haly Amazon u Boršova nad Vltavou se přibližuje. Přestože areál vzniká nedaleko budějovického letiště, investor nepočítá s tím, že by se využívala nákladní letecká doprava. Vedení letiště ovšem potvrdilo, že o cargo provozu v budoucnu uvažuje.

Kampus VŠTE prochází rozsáhlou modernizací za desítky milionů korunSpolečnost

Kampus VŠTE prochází rozsáhlou modernizací za desítky milionů korun

Areál Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích během léta prochází významnou proměnou. Škola realizuje rozsáhlé stavební úpravy a modernizaci vybraných budov, jejichž cílem je rozšířit výukové kapacity, zlepšit komfort studentů i zaměstnanců a dále posílit bezbariérovost celého kampusu.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook