Motocyklista Martin Michek zajel ve 4. etapě Rallye Dakar jedenáctý čas a v průběžném pořadí se posunul o jednu pozici na 21. místo. Nejrychlejší dnes byl Španěl Joan Barreda, na kterého člen týmu Orion Moto Racing Group ztratil 14:18 minuty. I po nejdelším měřeném úseku na 44. ročníku slavné soutěže je v čele Brit Sam Sunderland. Závodníci dnes absolvovali 465 km dlouhou rychlostní zkoušku.

Další úspěšný den má za sebou budějcký motocyklista Martin Michek. V pondělí zajel jedenáctý čas, v úterý zase třináctý. „Jakékoliv umístění mezi nejlepší patnáctku je skvělé, top 10 je úžasná. Hlavně mě těší to, že na prvního jsem ztratil pět minut, což je minimum,“ dodal po úterní etapě Michek, který se dostal v celkovém pořadí na 23. místo.

Po nedělních problémech s navigací se budějčák Martin Michek vrátil „na dostřel“ první dvacítky, ve které by se chtěl pohybovat i v letošním ročníku Dakaru. V pondělní etapě zajel jedenáctý čas se ztrátou zhruba třinácti minut na nejrychlejšího Joana Barredu a v průběžném pořadí figuruje na třiadvacátém místě.

Masakr. Tak mluví o nedělní etapě Dakaru budějčák Martin Michek. Ten v dnešním 333 kilometrů dlouhém měřeném úseku bloudil a s více než hodinovou ztrátou dojel na jednačtyřicátém místě. Podobné komplikace řešila také řada dalších jezdců ze špičky startovního pole.

Rally Dakar 2022 odstartovala úvodním prologem, který bez větších komplikací zvládl také budějčák Martin Michek. Na nejrychlejšího Sanderse ztratil na devatenáctikilometrovém měřeném úseku přes čtyři minuty a umístil se na čtrnáctém místě.

Hluboce mě dnes zasáhla zpráva o úmrtí legendárního automobilového závodníka Karla Lopraise, kterého jsem si osobně nesmírně vážil. Šestinásobného vítěze dakarské rallye jsem měl možnost poznat hodně zblízka. Jako reportér jsem byl v roce 1998 součástí tatrováckého týmu na Rallye Paříž Dakar, kde Karel Loprais dosáhl svého čtvrtého vítězství mezi kamiony. Mluvilo se o tom, že to byl vůbec nejtěžší ročník slavné rallye. Pár týdnů po návratu z Dakaru mně Karel Loprais zahajoval v Plzni autorskou výstavu fotografií. A proto tato malá vzpomínka na velkého muže.

Motocyklista Martin Michek se v lednu potřetí v kariéře postaví na start Rallye Dakar a opět chce "čeřit vody". Jezdec týmu Orion Moto Racing Group obsadil v předchozím ročníku desáté místo a vyrovnal tak historické české maximum Stanislava Zlocha z roku 1998. Michek si dobře uvědomuje, že vylepšit jej nebude jednoduché. Stejně jako před rokem je ale jeho cílem vedle toho, aby dojel zdravý, i překonat svůj předešlý výsledek.

Stejně jako před rokem poznamenaly přípravu českobudějovického motocyklisty Martina Michka na Rallye Dakar zdravotní problémy. Opět jej postihly při motokrosu a opět skončil v umělém spánku v nemocnici. Přestože příčinu problémů lékaři ani po sérii vyšetření nezjistili, Michek nebude v lednu na startu slavného závodu chybět. Věří, že zbytečně neriskuje.

Vyluštěte nápovědu a zahrajte si o pořádný kopačák se značkou motorových olejů, která si na nic nehraje.

Příběh, který by dal na dramatický film nebo knihu, jež byste přečetli na jeden nádech. Psal se červen loňského roku, kdy budějcký motocyklista Martin Michek během závodu v Dalečíně zkolaboval. S nefunkčními játry skončil v pražském IKEMu, kde bojoval o holý život. Jeho celoživotní motto „chci život žít a nejen prožít“ ho ale zázračně rychle vrátilo do sedla motocyklu a i ti, kteří ho dobře znají, si klepali na čelo, když se půl roku po kolapsu postavil na start legendární královny motoristických soutěží – Rallye Dakar. Závod nejenže dokončil, ale zároveň v cíli vyrovnal nejlepší český výsledek v kategorii motocyklů, když skončil desátý. O svém životním příběhu se třiatřicetiletý Jihočech rozpovídal v dalším díle seriálu (Ne)obyčejní.