S dopravní komplikací musí počítat řidiči na dálnici D3 ve směru od Veselí nad Lužnicí na Prahu. Na zhruba 88. kilometru, poblíž Košic, se tam ráno převrátil kamion vezoucí staré obaly. Dálnice byla zcela uzavřena. Kamion totiž zablokoval oba jízdní pruhy a dálniční policie dopravu odklání na starou silnici I/3 na Soběslav a Planou nad Lužnicí.

Doprava od Veselí nad Lužnicí na Táborsku směrem na České Budějovice od pátku vede po jedné části dálnice D3. V tomto režimu bude provoz veden zhruba do konce září. Práce na D3 budou v úseku od Veselí nad Lužnicí pokračovat v druhé části komunikace.

Úsměvy a optimistická vyjádření. V takovém duchu se nesla pondělní tisková konference po setkání Sdružení pro výstavbu D3 a D4. Jednání nevynechaly desítky osob, mezi nimi například starostové přilehlých obcí komunikací D3, D4 a R3. Předmětem jednání byly především úseky dálnice D3 navazující na výstavbu od Mezna po Úsilné, kde práce nadále pokračují.

Obyvatelé Českých Budějovic mohou být po dnešku o něco spokojenější. Evropská unie totiž schválila výjimku pro dálniční obchvat města a ten tak nemusí získat nový posudek vlivu stavby na životní prostředí (EIA). Dálnice D3 se tak zase trochu přiblížila krajské metropoli.

Stavba dálnice D3 si vyžádala vybudování dvou přeložek vodárenského potrubí nedaleko Bošilce u Veselí nad Lužnicí. Voda se tu musí rozsáhle odkalovat v úseku dlouhém 73 kilometrů. Jen samotná voda na proplachování vyjde na více než milion korun. Lidé v městech, která leží na trase, jako je například Tábor, se ale nemusí obávat, z kohoutků poteče pitná voda. Odkalování od Úpravny vody Plav až do koncového vodojemu v Táboře - Čekanicích začalo 12. ledna a bude trvat ještě zhruba dva týdny.

Soud zamítl žalobu dvou majitelů motocentra v Táboře, kteří chtěli, aby od nich Ředitelství silnic a dálnic odkoupilo areál za 40 milionů korun. Motocentrum nemá stálou příjezdovou cestu, jelikož jediná komunikace vedoucí na dálnici D3 má status dočasného sjezdu. Dva z majitelů motocentra bratři Bratránkové v částce 40 milionů korun zohlednili i finanční kompenzaci za ušlý zisk. Rozsudek není pravomocný. Žalobci ani jejich právní zástupce se dnes k soudu nedostavili.

Změny pravidel u posudků vlivu staveb na životní prostředí - takzvané EIA, které ohrožují dostavby páteřní dopravy v kraji, zejména dálnice D3 a IV. železničního koridoru. To bylo hlavním tématem dalšího pravidelného setkávání hejtmana Jiřího Zimoly a krajských radních s jihočeskými poslanci a senátory, které se poprvé letos uskutečnilo v pondělí 25. ledna.

O dalších osm kilometrů by se v roce 2017 měla rozrůst dálnice D3. Slavnostním poklepáním na základní kámen úseků Veselí nad Lužnicí - Bošilec a Borek - Úsilné byla zahájena stavba, která zase o něco více zrychlí cestu k rakouským hranicím.

V Roudném u Českých Budějovic se v poslední době hodně zmiňují témata Plavská ulice a přípojka na dálnici D3. Zatímco rekonstrukce Plavské se chýlí ke konci, stavba přípojky na D3 se bude teprve řešit. „Pokud se neudělá komplexní řešení, tak sjezd nechceme,“ říká místostarosta obce Vlastimil Šram.

Pokud nikdo nenapadne výsledek tendru za téměř jeden a půl miliardy korun, letos na jaře se začnou stavět další úseky dálnice D3. Po dvou letech od vyhlášení výsledků výběrových řízení, které tehdy vyhrála společnost Skanska, Úřad na ochranu hospodářské soutěže je však po námitkách nových vítězů zrušil, bude těžká technika konečně pracovat i mezi Veselím nad Lužnicí a Českými Budějovicemi.