Italská firma Salini Impregilo možná nedostaví úsek dálnice D3 Hodějovice –Třebonín, který je jednou ze dvou částí obchvatu Českých Budějovic. Jako první s informací přišel server denik.cz. Konec firmy je prý otázkou maximálně týdnů.

Obchvat Budějc se dnes dočkal dalšího slavnostního okamžiku. Zahájena byla totiž stavba více než sedmikilometrového úseku z Úsilného do Hodějovic. Na základní kámen poklepali kromě hejtmanky kraje, primátora Budějc nebo ředitele ŘSD, také končící ministr dopravy Dan Ťok. Do své sbírky tak přidal poslední kladívko zahajující stavbu důležité dopravní tepny.

Slavnostním poklepáním dnes zahájilo Ředitelství silnic a dálnic společně se zhotoviteli stavbu úseku dálnice D3 mezi Hodějovicemi a Třebonínem. Stavbu má na starosti italsko-slovenské sdružení firem Salini Impregilo a Doprastav. Akce za sedm miliard korun by měla být dokončena v létě 2022.

Dva vlaky se dnes časně ráno při posunování srazily v Jindřichově Hradci. V soupravách ještě nebyli cestující, nehoda se tedy obešla bez zranění, škoda byla odhadnuta na 50 tisíc korun.

Dálnice D3 bude letos nejrozestavěnější dálnicí v Česku. Na konci března bude oficiálně zahájena stavba první části obchvatu Českých Budějovic. Ještě letos se také podle Ministerstva dopravy začne pracovat na úseku obchvatu od Úsilného. Ministr dopravy Dan Ťok uvedl, že tento rok půjde do provozu osm kilometrů dálnice.

Vozidla taxislužeb už zřejmě nebudou muset být vybavená taxametrem a střešní svítilnou. Řidiči navíc nebudou muset podstupovat zkoušky z místopisu. Navrhuje to novela zákona o silniční dopravě, kterou schválila vláda. Úřad vlády o tom informoval na twitteru. Normu musí ještě schválit Parlament a podepsat prezident.

Novinek má Ministerstvo dopravy v rukávu hned několik. První změnou by měl být počet kategorií. Ze současných 5 (2,3,4,5 a 7 bodů) zůstanou jen dvě a to 4 a 6 bodů. Důvod je prostý. Ministr dopravy Dan Ťok si chce došlápnout na piráty silnic a posvítit si na přestupky, které mnohdy mohou za dopravní nehody, které ne vždy končí jen zmačkanými plechy. Například alkohol za volantem nebo používání mobilního telefonu.

Zhruba 71 procent řidičů má problémy se zrakem. Řidiči se špatným zrakem stejně nebezpeční jako lidé za volantem pod vlivem alkoholu nebo drog. Vyplývá to z průzkumu osvětového projektu Slepí vrazi, který podporují Autoklub České republiky společně s mezinárodní automobilovou federací (FIA), BESIP, firma Zeiss a Živnostenskou komorou českých optiků. Stát kvůli tomu připravuje zavedení povinných kontrol zraku u řidičů.

V České republice se aktuálně staví 177 kilometrů staveb, z toho je 110 kilometrů dálnic a 67 kilometrů silnic I. třídy. Nejrozstavěnější dálnici je podle ministerstva dopravy právě jihočeská D3, která má spojit Prahu s Českými Budějovicemi a rakouskými hranicemi.

Od 1. října začíná platit několik změn pro motoristy. Zmenší se obsah povinné výbavy vozidel, řidiči už nebudou muset s sebou vozit náhradní žárovky, pojistky nebo rezervu. Zároveň už také nemusí měnit lékárničku po vypršení doby její použitelnosti. Při vjezdu do kolon bude nově platit povinnost vytvářet záchranářskou uličku mezi levým a přiléhajícím jízdním pruhem. Motorkáři zároveň už nebudou muset na kontrolu emisí a za stáčení tachometrů od stejného data hrozí až půl milionová pokuta.