historie
HistoričkaDRBNA HISTORIČKA: Hostinec U Labutě byl oblíbený mezi šoféry, zmizel kvůli plánu na autostrádu
V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko vrací k hostinci U Labutě, který stával na pravém břehu Mlýnské stoky poblíž dnešního Senovážného náměstí. Oblíbené místo šoférů, kde se kdysi čepovalo budějovické pivo a opravovaly zbraně, padlo v padesátých letech za oběť megalomanskému plánu na městskou autostrádu.
Blogy a komentářeTasemnice, korzety a kalorické tabulky, taková je historie posedlosti štíhlostí
Hladovění pro Boha, pro krásu nebo pro lajky. Touha ovládnout své tělo a být „čistý“ provází lidstvo po staletí. A to od středověkých asketek přes viktoriánské ženy, které kvůli hubnutí polykaly tasemnice, až po dnešní dobu, kdy tlak na dokonalou postavu začíná už u dětí.
HistoričkaDRBNA HISTORIČKA: Z tabáčky až po Viscofan. Areál v Průmyslové ulici psal dějiny budějovického průmyslu
V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko podíval na osudy areálu bývalé tabákové továrny v Českých Budějovicích. Od výroby partyzánek a Tarase Bulby přes éru plnicích per PELIKÁN až po podniky GAMA a Viscofan. Přečtěte si, jak se měnil jeden z nejvýraznějších průmyslových areálů ve městě od roku 1876 až do současnosti.
HistoričkaDRBNA HISTORIČKA: Jak se slavilo svatého Václava? Lampionový průvod obešel půl města
Den české státnosti si připomínáme 28. září. Ve městě měl svatý Václav místo odjakživa – ať už poutí, koncertem v Besedě nebo velkolepými průvody. Největší oslavy zažila metropole jihu v roce 1925, kdy lampionový průvod obešel celé Budějce a domy se zdobily prapory. Kostel sv. Václava stál ale kdysi úplně jinde, než ho známe dnes.
ZprávyRok od povodní. Voda brala domovy lidem i zvířatům
V září 2024 se jižní Čechy ocitly pod vodou. Prudké deště zvedly hladiny řek, které se vylily z koryt a zaplavily desítky obcí. Hasiči měli plné ruce práce, lidé stavěli protipovodňové hráze a některé rodiny musely své domovy opustit. Nejvíce trpěl Plav na Malši a Putim na Písecku, kde voda zasáhla i místní zoo. Povodně napáchaly milionové škody, ale zároveň ukázaly sílu lidské solidarity.
SpolečnostDvacet let dokumentuje starou Vltavu. Je potřeba ptát se pamětníků včas, říká Vojtěch Pavelčík
Vojtěch Pavelčík je fotograf a nadšenec do historie Vltavy. Jako autor webu Stará Vltava už více než dvacet let sbírá a dokumentuje zaniklá místa a podobu řeky, jak ji znají jen pamětníci či historické prameny. Díky své vášni v minulém roce vydal knihu Výlet k Vltavě do Svatojánských proudů. V současnosti spolupracuje na projektu ČVUT, který mapuje historickou krajinu Vltavy. V rozhovoru pro Drbnu vysvětlil, proč je pro něj historie Vltavy fascinující, jak staré fotografie a vzpomínky pamětníků pomáhají odkrývat zapomenutou krajinu, a proč je důležité, aby tyto příběhy nezapadly.
HistoričkaDRBNA HISTORIČKA: Od Plzeňské pivnice po loutkové divadlo. Dům u Mlýnské stoky měnil tváře i majitele
Levý břeh Mlýnské stoky ukrývá zajímavou historii. V 19. století tu fungovala vyhlášená Plzeňská pivnice, která lákala na dobré pivo i kuchyni. Střídali se zde hostinští, měšťanský pivovar i podnikavý Adolf Busta, aby nakonec budova přivítala divadelníky. Příběh místa od pivních půllitrů po loutky připomíná Drbna historička.
HistoričkaDRBNA HISTORIČKA: Jak Pražská brána odolala kupcům i vojákům, ale ustoupila radním
V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko vrací k osudu městské brány, která dlouho odolávala zboření. Proč nakonec Pražská brána padla, jakou roli sehrál dům koželuha Taxbergera a proč ji dnes připomíná jen reliéf na fasádě? Vraťte se s námi do poloviny 19. století, kdy se v Budějcích bouraly hradby.
HistoričkaDRBNA HISTORIČKA: Jak se v Budějovicích rodila koňská tramvaj
V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko vrací do 80. let 19. století, kdy se v Českých Budějovicích začalo vážně uvažovat o pouliční dopravě. Jaké trasy se plánovaly pro koňskou tramvaj? Proč nakonec zůstala jen na papíře a co ji nahradilo? Přečtěte si příběh prvních plánů na městskou dráhu, které nakonec smetla pára.
HistoričkaDRBNA HISTORIČKA: Pětidomí kdysi odřízlo nádraží. Zachránila ho lávka
Lávka u Pětidomí dnes vypadá nenápadně, ale její historie sahá až do časů, kdy tudy vedl vůbec nejdelší most ve městě. Jak se měnila cesta přes ranžír a proč si čtvrť vysloužila pověst „republiky pro sebe“?








