Město České Budějovice přichází s novou rozšiřující formou komunikace s občany a během jara pořádá pět na sobě nezávislých setkání, na kterých je s občany diskutováno o správě a údržbě. Čtvrté z nich se uskuteční už tento čtvrtek 5. června od 18:00 v jídelně ZŠ Pohůrecká.

O osm měsíců se prodlouží úplná uzavírka Dobrovodské ulice. Důvodem jsou práce na tunelu Pohůrka, které nemohly být hned z několika důvodů dokončeny včas. O změně termínu dnes informoval mluvčí Ředitelství silnic a dálnic pro Jihočeský kraj Adam Koloušek.

Už tento rok, přesně v jeho druhé polovině, měla začít fungovat jedna část obchvatu Českých Budějovic. Kvůli problémům s výstavbou tunelu Pohůrka se práce zpozdily a aktuálně to vypadá, že by mohlo Ředitelství silnici a dálnic tuto stavbu dokončit až na konci roku 2024. Jak to vypadá s dalšími úseky?

Stavbu obchvatu Českých Budějovic, který bude součástí dálnice D3, mohou zkomplikovat chybějící stavební materiály a také jejich zdražování. Ministerstvo dopravy, Státní fond dopravní infrastruktury a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) připravují metodiku, jak u rozestavěných silnic pracovat s vývojem cen. Konstrukce tunelu Pohůrka v úseku obchvatu Úsilné - Staré Hodějovice se bude pokládat v květnu nebo červnu.

Roční uzavírka Dobrovodské ulice mezi Suchým Vrbným a Dobrou Vodou v Budějcích začala. Důvodem je stavba dálničního tunelu Pohůrka, který povede v místech frekventované silnice. Uzavírka se dotkne také městské hromadné dopravy. Ta je od středy vedena po objízdné trase.

Stavba dálničního tunelu Pohůrka uzavře na rok Dobrovodskou ulici v Budějcích. Hlavní tah mezi Suchým Vrbným a Dobrou Vodou u Českých Budějovic se uzavře pro veškerou dopravu 25. srpna. Uzavírka se dotkne také městské hromadné dopravy, která bude vedena po objízdné trase.

Stát podle ministra dopravy Karla Havlíčka zprovozní obchvat Českých Budějovic, který je součástí D3, v roce 2024. Některé části by podle něj mohly být hotové o rok dřív. Problémem je kilometrový tunel Pohůrka, u nějž muselo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) změnit technologii, protože se objevila agresivní spodní voda. Tunel tak bude hotový až v roce 2024. Jak pojmout dopravu zhruba po dobu roku, kdy se bude čekat, až se tunel dostav, stát podle Havlíčka řeší.

Stavba tunelu Pohůrka na obchvatu Českých Budějovic, který bude součástí dálnice D3, se prodraží až o 200 milionů korun. Silničáři museli kvůli agresivní spodní vodě změnit technologii. Firma, jež tunel staví, dostala už od Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pokyn, aby udělala výkop. Obchvat chce ŘSD zprovoznit v letech 2024 až 2025. Do konce roku 2021 chce ŘSD vypsat výběrové řízení na úsek D3 Kaplice nádraží - Nažidla.

Zprovoznění dálničního obchvatu Českých Budějovic v úseku Úsilné - Staré Hodějovice se odkládá o další rok. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) původně avizovaný termín v roce 2022 už dřív prodloužilo o jeden rok, nyní počítá se zahájením provozu v roce 2024. Za odklady jsou problémy u kilometrového tunelu Pohůrka, u kterého museli stavbaři kvůli agresivní spodní vodě změnit technologii stavby. Jako první o tom informovala MfDnes.

Ředitelství silnic a dálnic definitivně rozhodlo o jiné stavební technologii tunelu Pohůrka. Problém měly vyřešit milánské stěny a takzvané krabice, kdy se do hloubené jámy vloží monolitický objekt, do kterého se spodní voda nemůže dostat. Expertní týmy nakonec rozhodly o druhé variantě. Práce ale prodlouží stavbu o rok. Náklady pak budou o 100 milionů vyšší.