Ředitelství silnic a dálnic zastavilo práce na tunelu Pohůrka. Obchvat, který měl být původně hotový příští rok v létě, bude nejspíš až v roce 2023. Největším problémem je totiž agresivní spodní voda, která může mít v budoucnu dopad na životnost celého tunelu.

Na stavbě obchvatu Českých Budějovic, který bude součástí dálnice D3, jsou hotové práce za 1,24 miliardy korun. Největším problémem je teď rozmanité geologické podloží. U budoucího téměř kilometr dlouhého tunelu Pohůrka je hotový výkop do bezpečné úrovně nad hladinu spodní vody, stěny jsou zastříkané betonem.

Kvůli modernizaci silnice druhé třídy číslo 156 neprojedou řidiči z Českých Budějovic do Strážkovic. Práce budou probíhat v několika etapách, uzavírka by měla trvat až do 31. srpna.

Výstavba čtvrté etapy zanádražní komunikace zkomplikuje už od zítřka lidem nejen přístup na hřbitov v Mladém, ale především k neprůjezdné zkratce na Pohůrku přibude až do příštího roku uzavřená silnice do Suchého Vrbného kolem sportovního areálu na Složišti.

Od příštího pondělí 21. října nebude možné kvůli začínající výstavbě 4. etapy zanádražní komunikace projet z Mladého do Srubce, respektive na Starou Pohůrku. Most přes železnici průjezdný zůstane a bude možné ulicí V Hluboké cestě jet do Suchého Vrbného - tudy také povede objízdná trasa.

Ředitelství silnic a dálnic České republiky, které připravuje dálniční obchvat Českých Budějovic, podalo na magistrát města žádost o změnu územního rozhodnutí vydaného v květnu 2011. Žádost se týká tunelu Pohůrka a spočívá ve změně jeho odvodnění.

Suchovrbenští policisté v součinnosti s českobudějovickými kriminalisty pátrali po pachatelích krádeží měděných okapových svodů a parapetů. Důsledná práce přinesla v těchto dnech očekávané výsledky.