Na první pohled vše vypadá v pořádku, ale zábradlí, které je podél cyklostezky na Jiráskově nábřeží, už není v nejlepší kondici, a proto bude vyměněno. Práce započnou v pondělí 3. dubna.

Řidičům projíždějícím hlavně křižovatkou „Diamant" v Českých Budějovicích se teď určitě hodně uleví. Dopravní omezení kvůli opravě lávky pro pěší v sídlišti Vltava nad Strakonickou ulicí už by totiž nemělo komplikovat dopravu v jejím okolí. Stavbařům a řemeslníkům se povedlo práce dokončit dříve.

Obměnou prochází stojany na kola před českobudějovickou radnicí na náměstí Přemysla Otakara II. Ty stávající kolostavy nevyhovovaly a tak je nahradily jiné. Praktičtější. Kola jsou v nich ve větším bezpečí a tolik nepřekáží chodcům.

Oprava lávky pro pěší v sídlišti Vltava v Českých Budějovicích se dotýká i dopravy pod ní i v jejím okolí. Se změnami musí řidiči počítat už dnes a komplikace potrvají zhruba tři týdny.

Výměna starého zábradlí za nové na lávce poblíž křižovatky Diamant v českobudějovickém sídlišti Vltava omezí tamní provoz. Oprava za 880 tisíc korun začne s největší pravděpodobností v pondělí 20. března a potrvá do konce dubna.

Levý břeh řeky Malše v Českých Budějovicích mezi Modrým mostem v ulici Matice školské a mostem Kosmonautů v Mánesově ulici se bude osazovat novým veřejným osvětlením. Práce si vyžádají zhruba měsíční úplné uzavření úseku cyklostezky a stezky.

Budějcká radnice se ani letos nepřipojila k iniciativě Vlajka pro Tibet. Ta naposledy zavlála z radnice před dvěma lety. Většina jihočeských měst tibetskou vlajku vyvěsila, pouze Strakonice šly ve stopách krajské metropole.

Za to, že v některých časových úsecích uplynulých dnů nefungovaly semafory na budějcké křižovatce ulic Pražská a Okružní, může výměna poškozeného stožáru světelné signalizace. Ten byl poničený při únorové dopravní nehodě a bylo nutné jej proto vyměnit.

Téměř pěti miliony korun podpoří letos českobudějovický magistrát neinvestiční akce. Přispěje především na kulturní a sportovní projekty. Radnice vyřizuje žádosti o dotace průběžně, podle toho, jak přicházejí. Zatím jich je devět a z nich nejvíce peněz poputuje na podporu audiovizuálního festivalu Vltava žije a Jihočeského jazzového festivalu.

Ačkoliv českobudějovická radnice všechny dopravní změny prezentuje k lepšímu, mezinárodní studie INRIX ukazuje úplně něco jiného. Podle ní patří krajská metropole k nejhorším v České republice. V dopravní zácpě zde řidiči stráví za rok téměř 22 hodin. Hůře dopadla už jen Praha, kde lidé stráví za rok v kolonách přes jeden den.