Novou, téměř půlkilometrovou protihlukovou stěnu za osm a půl milionu korun, která vyrostla na sídlišti Vltava v Českých Budějovicích u výpadovky na Plzeň, už hyzdí graffiti. Zatím neznámý pachatel či pachatelé ji posprejovali a tudíž poškodili ještě před kolaudací. Majitelé garáží, které jsou za zdí, chtějí, aby se prostor, kde je nepořádek a který láká i bezdomovce a uživatele drog, oplotil. V tom vidí řešení, jak učinit místo čistějším a bezpečnějším. Město prý bude určitě nápomocno.

Ředitelství silnic a dálnic chce silnici I/20, hlavní tah z Českých Budějovic na Písek a Plzeň, v některých částech rozšířit na čtyři pruhy a na střídavé dva pruhy v jednom směru. Doprava na silnicích I. tříd stoupla za poslední dva roky o třináct procent.

S letním počasím se na českých silnicích roztrhl pytel s opravami a uzavírkami. To je samozřejmě příznivá zpráva, ale ten, kdo se někdy setkal s rekonstrukcí silnice v zemích na západ od naší republiky, musí mít v nekonečných kolonách minimálně pocit, že by šlo něco udělat lépe: Nedostatečné značení? Uzavírky na hlavních a objízdných trasách zároveň? Pouze osmihodinová pracovní doba na hlavních tazích?

Několik uzavírek na silnici I/3, na silnici v šumavské Lenoře, opravy mostů v Písku, Římově, Veselí nad Lužnicí i Žďákovského mostu zkomplikují během léta jízdu řidičům v jižních Čechách. Některé uzavírky budou úplné.

Na hlavním silničním tahu I/3 z Českých Budějovic k hranicím s Rakouskem začala v úseku Kaplice nádraží železniční přejezd – Raveň oprava. Provoz je řízen kyvadlově, mohou vznikat kratší kolony. Práce za 15,3 milionu korun v úseku dlouhém 1,16 kilometru budou trvat pět až šest týdnů.

Na hlavním silničním tahu I/3 z Českých Budějovic k hranicím s Rakouskem začne dnes, ve čtvrtek 17. května, u Holkova na Českokrumlovsku částečná uzavírka, potrvá necelé dva měsíce. Ve směru od Budějovic se bude jezdit po objížďce, od Dolního Dvořiště zúžením v jednom pruhu. To řekla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Nina Ledvinová.

Spolek pro výstavbu dálnice D3 a dálnice D4 usiluje o legislativní změnu, po níž by mosty u dálnic na území obcí byly v budoucnu majetkem státu. Obce podle spolku nemají na budoucí údržbu mostů peníze.

Téměř stosedmdesátikilometrová dálnice D3, která má ve své konečné fázi spojovat Prahu s Českými Budějovicemi a s hranicemi Rakouska, by se měla dočkat výstavby dalších úseků už v září. Obě připravované části obchvatu Budějc ale musí být dokončeny najednou.

Tunel pod vlakovým nádražím hodlá vybudovat město České Budějovice. Podjezd za téměř 1,5 miliardy korun chce město zprovoznit zároveň s dálničním obchvatem, který by měl být hotový v roce 2021. Od tunelu si radnice slibuje zjednodušení dopravy mezi Suchým Vrbným a dalšími částmi Českých Budějovic.

Na podzim budou v jižních Čechách hotové dva dlouho plánované obchvaty. V září by měl být zprovozněn obchvat Strakonic, v říjnu obchvat Němčic na Prachaticku. V létě by mohla začít stavba obchvatu města Chýnov na Táborsku za 430 milionů korun.