Nedostatečný rozsah i kvalita dálniční sítě řadí Česko mezi nejhorší země v Evropské unii. K dlouhodobě neřešeným problémům patří například chybějící obchvat Prahy, a tím i propojení většiny českých dálnic a také absence dálničního spojení s Rakouskem.

Za necelé tři týdny bude zprovozněn další kus dálnice D3 v úseku Ševětín – Borek. I když to na začátku listopadu vypadalo, že se stavba v termínu nestihne, řidiči se nakonec dočkají. Úsek dlouhý 10,6 kilometru chtěl stát původně dokončit v březnu 2020. Na úseku, který se staví od března 2017, vyvlastnil stát asi deset pozemků.

Spor o pozemky motocentra, které brání u Tábora výstavbě dálnice D3, bude možná u konce. Ředitelství silnic a dálnic požádá o jejich vyvlastnění. Majitelé pozemků totiž odmítli další nabídku finančního odškodnění. Ta měla být podle České televize o polovinu vyšší, než původně nabízená částka.

Ředitelství silnic a dálnic připravilo další video, na kterém si z ptačí perspektivy můžete prohlédnout, jak probíhají práce na úseku dálnice D3 z Úsilného do Hodějovic. Hotová by tato část měla být v roce 2022. Úsek staví firmy Hochtief, Colas a M-Silnice.

Budějce mají hned několik zásadních komunikací, které je nutné v nejbližších letech vybudovat. Jednou z nich je například Severní spojka. Ta měla být podle původního plánu hotová s obchvatem v roce 2022. Na začátku srpna ale krajský úřad zrušil územní rozhodnutí a vrátil ho stavebnímu úřadu k novému projednání. Výstavba silnice od Globusu k Pražské se tak minimálně o dva až tři roky opozdí.

Křižovatka na Dlouhé louce a Husovy třídy se dočká nového povrchu. Práce měly původně začít v červenci. Kvůli obávanému kolapsu dopravy byla akce přesunuta na září. Stavební firma začne s rozšiřováním silnice o jeden pruh a frézováním v pátek 6. září. Některé zastávky MHD budou dočasně zrušeny.

Milionová zakázka na opravu povrchu komunikace a odvodnění silnice I/4, se stala pro obyvatele Volyně noční můrou. Stavaři použili při opravě nevhodný materiál pro zásyp dlažby. Ten se začal vířit po náměstí i celém městě. Na chodnících, domech či autech se vytvořila vrstva bílého prachu, která vypadala, jako by ve městě v srpnu nasněžilo.

Italská firma Salini Impregilo možná nedostaví úsek dálnice D3 Hodějovice –Třebonín, který je jednou ze dvou částí obchvatu Českých Budějovic. Jako první s informací přišel server denik.cz. Konec firmy je prý otázkou maximálně týdnů.

Zhruba dva a půl měsíce už běží stavba dlouho očekávaného obchvatu Budějc. Dálnice z Úsilného do Hodějovic by měla být hotová v roce 2022. Jak stavba pokračuje? Probíhají zemní i demoliční práce a připravuje se tunel.

Oprava frekventované českobudějovické křižovatky mezi třídami Na Dlouhé louce a Husova se přesouvá z července na září. Pozdější termín by neměl tolik komplikovat dopravu. Křižovatka je na tranzitní cestě vedoucí k hranicím s Rakouskem. Zástupci města se dnes na posunu termínu rekonstrukce domluvili s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD).