Kvůli popadaným stromům stále nejezdí řada vlaků v Jihočeském kraji. Nejhorší situace je patrně v okolí Českých Budějovic. Z krajského města vlaky nebudou jezdit minimálně do večera. Ovšem nelze vyloučit, že se omezení s ohledem na vývoj počasí ještě posune do pozdějších hodin.

Avizovaná výstraha před extrémně silným větrem se začíná naplňovat. Silně foukat začalo kolem čtvrté hodiny ráno. Popadané stromy komplikují na mnoha místech Jihočeského kraje dopravu. V pohotovosti jsou i energetici, kteří už kolem sedmé ráno evidovali šest tisíc domácností bez elektřiny. Podrobné informace jsou průběžně aktualizovány v online přenosu.

Jihočeský kraj chce změnit trakci na nejstarší elektrifikované trati v Čechách, nazývané Bechyňka, která spojuje Tábor a Bechyni. Trať je napájená 1 500 volty, nově by to mělo být 25 tisíc voltů, aby tam mohly jezdit moderní vlaky. Změna by stála stovky milionů korun. Historické vozy, které tam občas na vzpomínkové jízdy půjčuje Národní technické muzeum, nemohou zajistit veřejnou dopravu. Teď tam jezdí elektrické vozy, ale kvůli parametrům trati je těžké sehnat vhodné vlaky. Novinářům to řekl krajský radní pro dopravu Jiří Švec.

Řidiči v Budějcích by měli dbát zvýšené pozornosti při přejíždění železničních přejezdů. Některé jsou totiž kvůli opravám ve výluce a nefunguje na nich signalizace. Pracovní vlaky, které se na těchto tratích pohybují, jezdí sice maximální rychlostí 10 kilometrů za hodinu, i tak by ale měli být řidiči zvlášť pozorní.

Při nehodách na železnici letos zemřelo víc lidí než za loňský rok. Ke konci listopadu zahynulo podle statistik na webu Drážní inspekce 219 lidí, zatímco loni za celý rok 212. Přibylo obětí srážek chodců s vlaky na trati i úmrtí na železničních přejezdech, kterých je dokonce nejvíce od roku 2016.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vypsala tendr na modernizaci vlakového nádraží v Českých Budějovicích. Práce začnou v polovině roku 2020, nová bude střecha i fasáda. Na twitteru to dnes oznámil generální ředitel SŽDC Jiří Svoboda. Předpokládaná hodnota zakázky je 540 milionů korun.

Národní investiční plán (NIP) na roky 2020 až 2050 počítá pro Jihočeský kraj s investicemi za 277 miliard korun. Z toho je až 160 miliard pro stavbu nového bloku jaderné elektrárny Temelín, na dopravní stavby jako dálnice D3, modernizace železnic nebo stavby obchvatů 84 miliard korun. Vyplývá to z materiálu, který zveřejnila vláda. NIP zahrnuje v České republice téměř 20 tisíc projektů za osm bilionů korun.

Provoz na trati Veselí nad Lužnicí - České Budějovice byl dnes ráno omezený. Srazil se tam nákladní vlak se šesti kravami. Podle policie nemohl strojvedoucí zvířata vidět kvůli husté mlze.

Za nelegální kácení stromů podél železnice v Hosíně a Hrdějovicích udělili inspektoři České inspekce životního prostředí pokutu Správě železniční dopravní cestě. Sto padesát tisíc korun má SŽDC zaplatit za pokácení 23 vzrostlých stromů a dalších porostů, které měly být v havarijním stavu. Podle inspektorů ale pokáceli zdravé duby, topoly a akáty.

Správa železniční dopravní cesty včera zahájila stavbu koridoru v úseku Soběslav – Doubí. Podle serveru zdopravy.cz ho postaví sdružení firem Eurovia, Strabag a Metrostav, které zvítězilo v tendru s cenou 3,865 miliardy korun. Trať bude souběžná s dálnicí D3. To umožní zvýšení rychlosti vlaků na 160 kilometrů v hodině. SŽDC by rychlost chtěla zvýšit na 200 kilometrů za hodinu.