Výstavba dalších úseků dálnice D3 se nadále komplikuje. Vyplývá to po jednání Spolku pro výstavbu dálnice D3 a rychlostní komunikace R4. Úseky směrem od Českých Budějovic k Rakousku nemají posudek vlivu na životní prostředí (EIA) podle platné novely zákona. V případě, že nedojde ke kompromisu, reálně hrozí další roční až dvouleté zpoždění.

Ženy, které budou od 12. října rodit v Českých Budějovicích, čeká vyšší komfort. Od tohoto data totiž bude naplno sloužit nový pavilon Perinatologického centra intenzivní péče, na kterém se pracovalo zhruba rok a půl. V moderním objektu, jehož výstavba stála přibližně 204 milionů korun, se nachází jak porodnice, tak neonatologické oddělení.

O více než osm kilometrů se začne příští úterý prodlužovat dálnice D3. Dojde k slavnostnímu zahájení výstavby úseku mezi Bošilcem a Ševětínem. Trasa začne v mimoúrovňové křižovatce Veselí - sever a skončí za mimoúrovňovou křižovatkou se silnicí I/34 v Úsilném.

Děti z Dřítně na Českobudějovicku čekalo 1. září velké překvapení. Jejich škola se totiž přes prázdniny zcela změnila. Ještě donedávna nijak zvlášť zajímavá budova nyní září novými pestrými barvami. Obec totiž před několika dny dokončila zateplení a kompletní rekonstrukci pláště celého školního objektu pro 215 žáků.

V době velkého množství úprav dopravního řešení se semafory staly obrovským tématem. Někteří řidiči nesou každou další světelnou křižovatku velmi těžce. Ale kolik je vlastně v Budějcích takových křižovatek a kde byly semafory jako první?

Všech osm nemocnic zřizovaných Jihočeským krajem loni hospodařilo beze ztrát a jejich celkový zisk dosáhl 113,471 milionu korun. To je o 76,465 milionu korun více než v roce 2013. Celkové výnosy (obrat) jihočeských nemocnic v loňském roce překročily 6,717 miliardy korun, což představuje meziroční nárůst o přibližně 348 milionů korun. Jejich loňské celkové investice přesáhly 800 milionů korun.

Na podzim by mohly začít práce na stavbě úseku dálnice D3 mezi Bošilcem a Ševětínem na Českobudějovicku. Zahájení může případně zpomalit jen fakt, že by se některý účastník soutěže odvolal proti výsledku zatím neuzavřeného výběrového řízení. Další úsek D3, na němž by se pak mohlo začít pracovat, je mezi Ševětínem a Borkem na Českobudějovicku. Novinářům to dnes řekli po své schůzce zástupci kraje, Sdružení pro výstavbu D3 a R4, Státního fondu dopravní infrastruktury a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Pokud nikdo nenapadne výsledek tendru za téměř jeden a půl miliardy korun, letos na jaře se začnou stavět další úseky dálnice D3. Po dvou letech od vyhlášení výsledků výběrových řízení, které tehdy vyhrála společnost Skanska, Úřad na ochranu hospodářské soutěže je však po námitkách nových vítězů zrušil, bude těžká technika konečně pracovat i mezi Veselím nad Lužnicí a Českými Budějovicemi.

Je místem, kudy denně projdou tisíce lidí. Je důležitým uzlem budějcké, ale i jihočeské infrastruktury. A pro ostatní také jedním ze tří největších obchodních center v krajské metropoli. Přesto je znepokojující, že tato vcelku stále nová budova má neustálé závady.

Budějcká teplárna vydává v poslední době zvýšený hluk, který je pro okolní obyvatele nepříjemnou každodenní součástí. Podle amatérského měření dosahují hodnoty až 75 decibelů. Problém vyvstal z výstavby odsíření. Hluk jde od teplárenského komína do přilehlých městských částí.