Vážná dopravní nehoda dnes komplikovala provoz za Neznašovem. Při střetu motocyklu s autem utrpěl přibližně padesátiletý motorkář závažná zranění. Lékař musel kvůli vážnému poranění hrudníku provést život zachraňující zákrok.

Dnešní díl Drbny historičky věnoval Jan Schinko vzpomínce na srpen 1968. Jak to vypadalo, když do Českých Budějovic dorazily ruské tanky? Kde všude tanky stály, a jak na to reagovali lidé? S ohledem na aktuální události na Ukrajině si připomeňme, jak vypadala invaze ruských vojsk do Československa.

Desítky vozů z bývalé NDR obsadily nádvoří a halu v areálu DEPO2015 v Plzni. Pořadatelé si touto akcí chtěli připomenout 30. výročí od ukončený výroby vozidel slavných značek. K vidění byl také první vůz na světě s duroplastovou karoserií i rallye Trabant s doprovodným Barkasem. Hodně lidí se také pozastavilo nad ukázkou kempu nebo u člunu jehož srdcem je motor z Wartburgu.

Letní procházku zámeckým parkem v Bechyni letos zpestří sochy, asi nejznámějšího českého sochaře, Davida Černého. Mezi jeho instalace ve veřejném prostoru patří „Růžový tank“ z roku 1991, „Miminka“ na Žižkovské věži, točící se hlava „Franze Kafky“ na Národní třídě v Praze či „Entropa,“ která vzbudila velkou vlnu kontroverze v roce 2009 během českého předsednictví Evropské Rady v Bruselu, kde tato socha byla vystavena. Čtyři jeho díla jsou teď k vidění v Bechyni.

Železniční tratě, výpravní budovy, mosty, nadjezdy. S prací jihočeské stavební společnosti EDIKT se lidé (nejen) v jižních a západních Čechách setkávají denně. Za úspěchem jedné z nejvýznamnějších stavebních firem v Česku přitom nestála privatizace nebo kapitálové investice ze zahraničí. Vydřela ho parta zručných a odhodlaných řemeslníků.

Svého času byste na trhu nenašli levnější vůz, než byl právě Trabant. Například v roce 1977 stál v Mototechně základní model 601 zhruba 36 500 korun. Nejrozšířenější Škodovky byly o několik tisíc dražší, ale Trabant byl přesto žádaný, a to zejména z důvodu užitných vlastností, neboť provedení Universal umožňovalo vytvořit až 1,5 metru krychlových prostoru pro náklad či zavazadla. Není tak divu, že se stal rázem velmi populárním a v Německu se na vysněný automobil čekalo i jedenáct let. Nic však netrvá věčně. Poslední model toto legendárního vozu sjel z linky v saském Zwickau přesně před 30 lety.

Dana Přibáně znají milovníci cestopisů jako svérázného náčelníka výprav, který ve žlutém trabantu projel se svým týmem Asii, Afriku, Jižní Ameriku i Austrálii. On sám označuje výpravy za žlutý cirkus. 7. ledna 2020 Dan oslavil 45. narozeniny. V rozhovoru je řeč o nové knize Trabantem napříč kontinenty, o Danových politických ambicích i o plánech do budoucna.

Poblíž Budějovic je zahrada, ve které stál více než deset let zakrytý plachtou čtyřkolový Velorex 435. A tam chátral a chátral, až z něj zbyla pouhá troska. Okolo zahrady občas šel Jiří Kódl, který každoročně přemlouval majitele, aby mu vrak malého automobilu prodal. Čtyřkolový Velorex je totiž mnohem vzácnější než ten tříkolový, který si pamatujeme z filmu Vrchní prchni. Čtyřkolek bylo vyrobeno pouze 1380 kusů, kdežto tříkolek desetkrát více. Nakonec byl pan Kódl úspěšný a auto bylo jeho za 300 korun.

Táborští policisté objasnili krádež trabantu, ke které došlo v polovině září letošního roku v Táboře. Díky získaným informacím byl vypátrán a následně i zadržen podezřelý místní mladý muž. Zároveň se podařilo zajistit i odcizené auto. Zloději hrozí až dva roky ve vězení.

Táborští policisté pátrají po zloději, který v Táboře ukradl auto značky Trabant 601 S. Auto zmizelo z neděle na pondělí. Zaparkované bylo na parkovišti v Havanské ulici na Sídlišti Nad Lužnicí v Táboře. Poznávacím znamení je jiný odstín barvy levých předních dveří.