Hlavní část oprav budovy vlakového nádraží v Českých Budějovicích bude hotová na konci ledna. Správa železnic (SŽ) otevře opravené prostory 2. února. Náklady na opravu nádraží, jež začala v létě 2020, budou téměř 900 milionů korun. Je to první kompletní oprava budovy, jejíž historie sahá do roku 1868.

Insolvenční správce zadlužené firmy Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) podá v lednu 2024 k Drážnímu úřadu žádost o bezpečnostní osvědčení k provozu dráhy. Vyplývá to z informací v insolvenčním rejstříku. Díky osvědčení bude možné na tratích provozovat vlaky. Správce David Jánošík předpokládá, že osvědčení získá do začátku turistické sezony, řekl. Provozní ztráta firmy JHMD vzrostla na 250.000 až 300 000 korun měsíčně. Firma je od loňského podzimu v úpadku, provoz vlaků na úzkokolejce loni v říjnu zastavila. Podle soudu dluží 360 milionů korun.

Vrchní soud v Praze zrušil konkurz, který krajský soud v Českých Budějovicích prohlásil na zadluženou firmu Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD). Vrchní soud tak vyhověl odvolání, jež firma podala. Krajský soud se musí znovu zabývat možnou reorganizací společnosti. Vyplývá to z insolvenčním rejstříku. Vrchní soud zrušil konkurz už podruhé, poprvé to bylo v září. Firma JHMD je od loňského podzimu v úpadku a provoz vlaků na úzkokolejce loni v říjnu zastavila. Podle soudu dluží 360 milionů korun.

České dráhy (ČD) posílí s novým jízdním řádem od 10. prosince spoje z Milevska a Chýnova do Tábora, mezi Blatnou a Strakonicemi a mezi Jindřichovým Hradcem a Táborem. Omezí naopak provoz některých vlaků v úseku Písek – Protivín. Dopravce také posílí nedělní spoje v okolí Táborska směrem do Tábora, protože přibývá lidí, kteří jezdí s rychlíky a expresy do Prahy.

Práce, při nichž se kvůli stavbě železničního Chotýčanského tunelu bude muset zbourat část hotové jihočeské dálnice D3 Ševětín - Borek a postavit znovu, bude mít na motoristy malý dopad. Novinářům to dnes na konferenci v Ústí nad Labem řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Při stavbě tunelu se bude jezdit vždy ve dvou pruzích, jen budou zúžené. Kdyby silničáři postavili spolu s úsekem dálnice i takzvaný hluchý most pro tunel a železnice by pak vedla jinudy, vznikla by škoda za desítky milionů korun, řekl Kupka.

Potvrzeno. Jihočeské železnice bude od příštího roku obsluhovat celkem 19 RegioPanterů. Svým podpisem to dnes potvrdili zástupci Českých drah a Jihočeského kraje. Hejtmanství získalo pět nových strojů, o které stáli i zástupci dalších krajů.

Část hotové jihočeské dálnice D3 Ševětín - Borek čekají stavební úpravy. Provoz tam bude v budoucnu možná i několik let omezený, řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. Příčinou je plánovaná stavba Chotýčanského tunelu, jenž bude součástí IV. železničního koridoru. Na svém severním konci by měl tunel křižovat dálnici D3.

Tábor plánuje, že vybuduje lávku pro pěší podél železničního mostu na trati do Bechyně. Náklady na její výstavbu činí podle odhadů 50 milionů korun. Lávka by měla vzniknout při stavbě nového mostu, kterou plánuje Správa železnic.

České dráhy (ČD) nasadily na první tuzemskou elektrifikovanou trať Tábor - Bechyně pohodlnější osobní vozy. Na lokálce jezdí od tohoto týdne komfortnější vozy řady Btn. Zatím jde o roční zkušební provoz. ČD také zvažují, že v budoucny by na trati nasadily vlakotramvaj.

Měsíční provozní ztráta firmy Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) vzroste v nejbližších měsících na 250 tisíc až 300 tisíc korun. Skončily sezonní výdělečné aktivity a rostou náklady na vytápění. Zpeněžit majetek firmy, která je v konkurzu, není možné, protože firma se proti konkurzu odvolala.