Vlaky z Českých Budějovic do Votic nově hlídá evropský zabezpečovací systém ETCS. Ten sleduje nejen rychlost vlaku, ale i jeho polohu a v případě nutnosti dokáže vlak zastavit. Systém se v Česku postupně zavádí hlavně na koridorech, časem by ale měl fungovat téměř všude.

Po čtvrteční srážce vlaků u Zlivi na Českobudějovicku zůstává v nemocnicích devět lidí. Jeden pacient leží na anesteziologicko-resuscitačním oddělení a čtyři na jednotkách intenzivní péče. Celkem záchranáři ošetřili 47 lidí. Příčiny nehody nadále vyšetřuje Drážní inspekce.

Přebíhání kolejí, postávání za žlutou čárou na nástupišti nebo vstup na přejezd při červené. Chování, které se může zdát banální, ale může mít tragické následky. Právě na podobná rizika, která často pramení z nepozornosti nebo neznalosti, letos upozorní ti nejmladší. Ne přednáškou, ale obrázkem nebo příběhem. V celé republice startuje další ročník výtvarné a literární soutěže Markétiny dopravní výchovy. Třinácté téma se zaměřuje na bezpečnost na železnici a dává dětem prostor říct dospělým: Takhle to vidíme my.

Po trase, po níž se před 105 lety vraceli českoslovenští legionáři, se dnes z Českých Budějovic vydal do Prahy historický vlak. Souprava tažena parní lokomotivou s názvem Němka přepravovala desítky cestujících. Akce připomíná návrat československých vojáků, kteří bojovali za první světové války v Rusku, ale domu se vrátili až v roce 1920. Novinářům to řekl mluvčí Československé obce legionářské Miloš Borovička.

Železniční most u Červené nad Vltavou se stal technickou dominantou regionu a získal hlavní Cenu Inženýrské komory 2024. Ocenění dostal za mimořádné projektové řešení a realizaci v náročných terénních podmínkách. Železobetonový oblouk mostu o rozpětí 156 metrů je největší v republice.

Provoz na železničním koridoru z Prahy do Českých Budějovic stojí. Příčinou je nedovolená jízda vlaku v Dobřejovicích v jižních Čechách, který měl projet návěstidlo. Událost se naštěstí obešla bez zranění.

Jízdné v regionálních vlakových spojích na jihu Čech bude v příštím roce nepatrně levnější. Jihočeský hejtman Martin Kuba (ODS) řekl, že to umožní nový integrovaný dopravní systém, který sjednotí autobusovou a železniční dopravu. V současnosti je jízdné ve vlacích dražší než v autobusech. Integrovaný dopravní systém (IDS) by měl na jihu Čech fungovat od 1. dubna.

Na železnici mezi Českými Budějovicemi, Horním Dvořištěm a Lincem včetně přípojné tratě na Lipno začaly dnes platit výluky, potrvají do 4. listopadu. Správa železnic bude opravovat koleje mezi stanicemi Holkov a Horní Dvořiště. Náklady jsou 219 milionů korun bez DPH. Ovlivní to regionální i dálkové spoje, Česká dráhy (ČD) zajistily náhradní autobusovou dopravu.

Jindřichohradecké místní dráhy získá společnost Gepard Express, věřitelský výbor na poslední schůzi souhlasil s prominutím zmeškání lhůty k uhrazení 83 milionů korun. Majitel Gepard Expressu, Albert Fikáček, by tak mohl podnik převzít na začátku října. Brněnský Gepard Express nabízí cestování do méně známých destinací v Česku i zahraničí. Podle dřívějších vyjádření Fikáčka se chce firma nyní soustředit hlavně na obnovu jindřichohradecké úzkokolejky.

Věřitelský výbor by mohl znovu projednat prodej zkrachovalé jindřichohradecké úzkokolejky. Výbor minulý týden schválil přijetí nabídky druhého uchazeče v pořadí, firmy Fexlin, poté, co měl první zájemce, společnost Gepard Express, zpoždění s doplacením kupní ceny. Podle soudu ale bylo možné lhůtu pro doplacení prodloužit. Vyplývá to z vyjádření soudu v insolvenčním rejstříku. Zástupci Fexlinu uvedli, že by prodej úzkokolejky Gepard Expressu respektovali. Na vývoj v případu dnes upozornily Hospodářské noviny.