Vyhledávání

Hned několik změn v parkování čeká od dubna na řidiče v Českých Budějovicích. Na některých místech se totiž začne nově platit parkovné. Jde o parkoviště u sportovního areálu Vltava a na Mariánském náměstí.

České Budějovice plánují, že odkoupí dům kultury Metropol. Budovu, kterou většinově vlastní odborový svaz KOVO, chce zrekonstruovat a vytvořit tady zázemí pro některé soubory Jihočeského divadla. Předpokládané náklady jsou ve stovkách milionů korun.

Zastupitelé Jihočeského kraje se dnes poprvé po zářijových volbách sešli v novém složení. Na ustavujícím zasedání si zvolili nové vedení hejtmanství. Kraji bude vládnout sama ODS, která ve volbách získala 34 z 55 zastupitelů. Jediným kandidátem na...

Galerie současného umění a architektury, sídlící v českobudějovickém Domu umění na náměstí Přemysla Otakara II., je nominována na prestižní cenu České akademie vizuálního umění. I přesto, že instituce má nadregionální význam a láká do města turisty...

V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko podíval na historii českobudějovické ulice Nová. Ta je dnes spojená hlavně s poliklinikou Sever, před jejím vznikem ale v ulici sídlilo mnoho jiných zajímavých institucí. Například přímo v budově...

Budějovická primátorka Dagmar Škodová Parmová (ODS) sdělila, že projekt na výstavbu „Rejnoka“ od Jana Kaplického stále existuje. Jeho realizaci však stojí v cestě nízké využití českobudějovických kulturních institucí. To se týká jak programu, tak...

V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko rozepsal o Pražské třídě před rokem 1928, která vypadala jako prašná cesta, jezdila po ní ale tramvaj. Víte, jaké významné podniky na Pražské stály? I to se dozvíte v dalším dílu.

Mlžítka a mlhopítka, která v horkých letních dnech přinášejí chodcům příjemné osvěžení, jsou již řadu let nedílnou součástí Českých Budějovic. Jejich síť se navíc neustále rozšiřuje. Před začátkem letní sezony nainstalovala společnost ČEVAK ve...

Obyvatelé krajského města mohou nově využívat další mlžítka a mlhopítka. Tentokrát přibyly například na náměstíčku u Juvelu nebo ve Stromovce, kde je nainstalovala společnost ČEVAK ve spolupráci s Městem České Budějovice.

V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko podíval na dobu, kdy České Budějovice křižovaly tramvaje na jednokolejných tratích s výhybnami. Proč se město rozhodlo tramvaje zrušit? A co se stalo s památnými místy, kde tramvaje čekaly na...