Jednička už nebude jezdit v každém městě. Jižní Čechy čeká přečíslování linek MHD

"Nestane se, aby ve dvou městech jezdila jednička nebo dvojka. Každá linka bude mít svoje číslo bez ohledu na to, v jaké MHD to bude. Celý systém musí být jednotný. Budou se měnit čísla i některých linkových autobusů, které jezdí mezi městy," uvedl jednatel společnosti koordinující krajskou dopravu JIKORD Jiří Kafka.

MHD funguje na jihu Čech v sedmi okresních městech. Dále nabízejí svoji autobusovou dopravu v Milevsku, Kaplici, Vimperku a společnou obecní linku mají na Českobudějovicku ještě Rudolfov, Adamov, Hůry a Jivno.

Čísla linek budou měnit například v Táboře, kde budou mít spoje označení od 40 do 58 místo současných od 10 do 62. "Cílem je, aby veřejná doprava fungovala jako jeden celek. Cestující by neměl přemýšlet, kdo spoj provozuje, ale jednoduše nastoupit a dojet tam, kam potřebuje. Právě to integrace přináší," řekl táborský místostarosta Martin Mareda (Piráti).

V Českých Budějovicích se změny dotknou jen několika linek. Od pondělí 29. června se přeznačí linka 45 na 25, noční linka 53 nově ponese číslo 33 a noční spoj 59 se změní na 39. Ostatní linky i tarif městské dopravy v krajském městě zůstávají beze změn.

Integrovaný dopravní systém na jihu Čech sjednotí autobusovou a železniční dopravu, spoje na sebe budou navazovat a ceník bude podobný pro vlaky i autobusy. Kraj chtěl IDS zavést už od roku 2023. Jeho spuštění zpozdily komplikace kolem výběrového řízení. Jeden z neúspěšných žadatelů podal stížnost k antimonopolnímu úřadu, pak tendr napadl u soudu. Obě instituce potvrdily, že kraj postupoval správně.

Po přechodu na IDS se změní počet spojů i jejich frekvence. Některé spoje kraj zruší, nebo je nahradí kombinací autobusu a vlaku. Součástí jednotné ceny bude i částečné využití MHD ve městech, která tuto službu nabízí. "Naším cílem je dostat co nejvíce lidí do vlaků a uvolnit tak místa na silnicích," řekl jihočeský hejtman Martin Kuba (Naše Česko).