Červený rám, žluté blatníky, tři rychlostní převody a košík na nákup. Do budějovických ulic brzy vyrazí 200 nových sdílených kol, která budou cestující využívat v rámci předplatného MHD. Kola budou dostupná na 170 stanovištích a jejich oficiální provoz bude spuštěn 1. července.
Město představilo podrobnosti o projektu na pondělní tiskové konferenci. Podle zástupců radnice má nový systém pomoci omezit automobilovou dopravu v krajském městě a nabídnout lidem pohodlnější způsob pohybu po Budějovicích.
„Všichni víme, jaká je situace v Českých Budějovicích, a naším cílem je dostat co nejvíce lidí mimo auta. Říkáme lidem: Nechte svá auta doma a dostaňte se po městě jiným způsobem. Ulice nejsou nafukovací a každé další auto tu situaci zhoršuje,“ uvedl náměstek primátorky Petr Maroš (Naše Česko).
Nový systém bude od začátku fungovat pod názvem cbkolo a podle města naváže na zkušenosti se službou Rekola. Přechod mezi systémy by tak měl být plynulý. Sdílená kola budou od července integrována do městské dopravy. Držitelé předplatních kuponů MHD získají možnost čtyř třicetiminutových jízd denně zdarma.
„Na startu máme 200 kol na 170 stanovištích. Do následující sezony chceme systém rozšířit na 400 kol,“ řekl náměstek Lubomír Bureš (Naše Česko). Doplnil také, že každé kolo nese své vlastní jméno vybrané z českého kalendáře.
Lidé budou moci kola využívat i bez předplatného. Jednorázová jízda vyjde na 20 korun za prvních 30 minut, každá další minuta bude stát korunu. Měsíční předplatné vyjde na 250 korun a nabídne šest půlhodinových jízd denně. Celodenní tarif, určený primárně pro turisty, bude stát 400 korun.
Podle vedení města budou důležitou součástí projektu také data o pohybu kol a vytíženosti jednotlivých stanovišť. Ta mají pomoci s dalším rozšiřováním systému. „Rekola městu dávala data o pohybu kol po městě, která jsme využili při volbě odstavných míst. Teď je naším cílem jejich počet navyšovat. Je tam mnoho faktorů – bezpečnost i funkčnost, dostupnost,“ vysvětlil náměstek Michal Šebek (Naše Česko).
Sdílená kola budou vybavena třemi převody a konstrukcí uzpůsobenou každodennímu provozu ve městě. Podle ředitele dopravního podniku Slavoje Dolejše musí kola něco vydržet. „Je to konstruované tak, aby něco vydrželo. Sdílená kola musí být z jejich podstaty těžší a robustnější,“ řekl Dolejš. Dodal také, že dopravní podnik zvažuje možnost, že část kol ponechá v provozu i během zimních měsíců.
Do budoucna město jedná také o možném rozšíření systému do okolních obcí v rámci českobudějovické metropolitní oblasti. Zároveň je v plánu propojení systému sdílených kol s dopravní aplikací IDESKA. „Chceme do IDESKY zakomponovat i cbkolo. Zatím to není možné, ale jsme na tom dohodnutí,“ doplnil Bureš.
Novou aplikaci si lidé budou moci stáhnout ještě před spuštěním ostrého provozu. Podle ředitele dopravního podniku Slavoje Dolejše vznikala inspirací ze systémů fungujících v jiných městech. „Podívali jsme se, co funguje jinde. Vzali jsme to, co se nám líbilo, a dali to do naší aplikace. Je velice intuitivní a přehledná,“ uvedl Dolejš.
Plný provoz zahájí budějovická sdílená kola 1. července, do zkušebního provozu ale vyjedou s několikatýdenním předstihem. Na nová žlutočervená kola tak můžete v ulicích města narazit každým dnem.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?