Řidiči si na Lidické zvykají, že přednost má MHD

Vyhrazené jízdní pruhy MHD byly zřízeny od zastávky Samson až po křižovatku Lidické třídy s ulicí U Malše, a to ve směru do centra. V tomto úseku tak v době dopravní špičky mezi šestou a devátou hodinou ranní a také od 14 do 18 hodin smí preferenční pruh využívat k jízdě jen trolejbusy a autobusy, žádné jiné auto jim tam nesmí ani zastavit.

„Otázku efektivity či vhodnosti preferenčních opatření pro veřejnou dopravu si můžeme klást v jakékoliv lokalitě. Na Lidické třídě považujeme vyhrazený jízdní pruh za vhodný z hlediska intenzity provozu i z hlediska prostorových dispozic,“ odpověděl Radek Filip, vedoucí oddělení strategie a řízení dopravy Dopravního podniku města České Budějovice, na otázku Budějcké Drbny, zda právě na Lidické bylo nutné preferenční pruh zřídit.

„Provoz na Lidické je i nadále bezproblémový, stejně jako byl v minulosti. Podle mého názoru to městské hromadné dopravě nijak nepomohlo. Nevšiml jsem si, že by tam někdy doprava nějak zvlášť kolabovala,“ řekl jeden z budějckých řidičů, jenž tuto dopravní tepnu využívá prakticky denně. „Za nejpřínosnější považuji posunutí zastávky Poliklinika Jih ve směru do Rožnova o několik metrů dál. Teď aspoň není hned za přechodem,“ připomněl další novinku.

Ne všichni obchodníci se bojí poklesu tržeb

Zřízení preferenčních pruhů se na Lidické třídě jistě dotkne také majitelů přilehlých obchodů. Ti, které Budějcká Drbna oslovila, si však těsně po rekonstrukci nestěžovali.

„Zatím mi změny, které se tu odehrály, vůbec nevadily. Naopak. V průběhu rekonstrukce se před naším obchodem dalo zastavit, a tak byly tržby mnohem příznivější. Akorát nevím, jak mi budou dodavatelé dovážet květiny v době, kdy se tady nebude smět zastavit. To pak budu muset řešit, možná i na radnici,“ nechala se koncem října slyšet Hana Trojáková, majitelka květinářství. „Co se týká zákazníků, když budou chtít přijít, tak prostě přijdou. Na parkování před obchody až tak nezáleží,“ myslí si.

„Musím říct, že o změnách a rekonstrukcích skoro nevím. Lidi chodí stále a myslím, že to tržby nijak neohrozí. Dá se zaparkovat tady i za rohem u polikliniky. To samé platí s dodavateli, kteří si tam rovněž můžou v klidu zastavit,“ konstatovala prodavačka v obchodu s kabelkami a botami, Marie Kovaříková.

Co smíte a nesmíte ve vyhrazeném pruhu pro MHD?

Pravidla preferenčních pruhů pro vozidla městské hromadné dopravy vychází ze zákona 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích. Jedná se tedy o klasický vyhrazený jízdní pruh, který můžou řidiči osobních aut na Lidické třídě užívat pouze mimo stanovenou dobu dopravní špičky, tedy od 18. hodiny večerní do šesté ranní, poté zase až o devíti ráno do dvou odpoledne.

„Na Lidické je režim vyhrazeného jízdního pruhu specifický v tom, že jeho užívání vozidly MHD je omezeno časově. Řidiči jsou o tom informováni dodatkovou tabulkou na svislém dopravním značení,“ sdělil Radek Filip z dopravního podniku. „Ostatní preferenční pruhy ve městě ale mají trvalou platnost. Jsou to kratší úseky, například na Senovážném náměstí u nově zřízené zastávky Senovážné náměstí - pošta, nebo v ulici Oskara Nedbala poblíž křižovatky s Husovou třídou,“ upřesnil.

Jak dodala mluvčí magistrátu Jitka Welzlová, pro řidiče ostatních vozidel platí, že do vyhrazeného jízdního pruhu smí vjet jen při objíždění, předjíždění, odbočování a otáčení, vjíždění na pozemní komunikaci, nebo vyžadují-li to zvláštní okolnosti.

A jak se mají řidiči zachovat před křižovatkou Lidické s Mánesovou, kde preferenční pruh končí, při odbočování doprava směrem na nádraží? „Řidiči ostatních aut musí autobusu nebo trolejbusu umožnit vyjetí z pruhu, takže platí podobný princip, jako při vyjíždění vozu MHD ze zastávky. V žádném případě však řidič vozidla, které jede ve vyhrazeném jízdním pruhu, nesmí ohrozit ostatní účastníky provozu,“ vysvětlil Radek Filip.

Nakonec ještě dodal, že dodržování pravidel silničního provozu je i v tomto případě v gesci Policie České republiky nebo městské policie. „Pokud bude nějaké auto v preferenčním pruhu parkovat, může to policistům nahlásit náš traťový dispečer nebo sám řidič.“

Do ulice Matice školské lze odbočit jen ve směru z centra

Vlnu negativních emocí vyvolal zákaz odbočení z Lidické třídy do ulice Matice školské. „Toto opatření nijak zásadně možnost dopravního obsloužení ulice Matice školské neomezuje, tudíž nějaké mimořádné projednání s místními občany nebo rodiči dětí, co dochází do tamní školy, nebylo na místě. Vzhledem k parkování v ulici je naopak i zmírnění provozu v jednom směru jen prospěšné a zvyšuje to bezpečnost provozu nejen před školou,“ řekla na konci října náměstkyně primátora pro dopravu Ivana Popelová.

„Myslím si, že situace bude nepřehledná a komplikovaná jak pro rodiče, tak nebezpečná pro děti. Navíc nastanou potíže se zásobováním jídelny. Bude to prostě problém. Ale vše se ukáže časem. Doufám, že se mýlím,“ uvedla tehdy ředitelka Základní školy Matice školské Jana Rychlíková.

Její obavy se ale naštěstí nepotvrdily. Nakonec totiž bylo odbočení do této ulice alespoň ve směru z centra na pokyn primátora Juraje Thomy povoleno. „Vyhovělo se tak hlavně rodičům, kteří své děti vozí do tamní  školy. Řidiče přijíždějící ze směru od Rožnova tato změna nějak výrazně neovlivní,“ uvedla mluvčí města Jitka Welzlová.

Na textu spolupracovala Šárka Kotzinová
Foto: Patrik Marholt