Hluboká spojuje břehy: Nová lávka přes Vltavu slibuje pohodlí pro pěší i cyklisty

Moderní most pro pěší a cyklisty přinese jeho uživatelům bezpečí a úsporu času při přesunu mezi levobřežní a pravobřežní lokalitou města. Lávka, kterou postaví společnost Metrostav DIZ, výrazně zlepší dopravní dostupnost mezi městem a Zámostím. Tyto dvě městské části dosud spojuje pouze frekventovaný silniční most, nevhodný pro pěší a cyklisty.

„Lávka představuje významný krok pro naše město. Místním občanům nabídne nejen pohodlné spojení, ale i nevšední dominantu. Jde o další prvek moderní podoby Hluboké nad Vltavou. Zlepší mobilitu místních obyvatel i návštěvníků města.“ uvedl David Šťastný, radní pro dopravu.

Atrakcí bude i samotný proces stavby lávky. Těleso lávky stavebníci smontují na parkovišti u sportovního areálu a následně jej nad řeku umístí největším jeřábem v České republice. Pro transport a sestavení tohoto obřího jeřábu bude potřeba 15 kamionů, přičemž samotná stavba jeřábu zabere tři dny.

Nová bezbariérová lávka bude mít délku téměř 90 metrů, šířku 4 metry a bude nasvícena moderním LED osvětlením. Město Hluboká nad Vltavou získalo na stavbu významné dotace v celkové výši dosahující 68 milionů Kč ze Státního fondu dopravní infrastruktury a IROP, přičemž celkové náklady na projekt dosahují téměř 80 milionů Kč.

„V současnosti zde chybí přímé propojení pravého a levého břehu Vltavy. Pěší a cyklisté se musí rozhodovat mezi frekventovaným silničním mostem nebo vzdálenějšími přechody – jeden je 1 km po proudu, druhý až 6,4 km proti proudu. Nová lávka tento problém vyřeší a výrazně zvýší bezpečnost, především pro cyklisty a rodiny s dětmi,“ uvedl místostarosta města Pavel Dlouhý.

„Je to projekt posilující infrastrukturu města. Další spojka mezi městem a Zámostím, mezi stezkami pro cyklisty a procházkářemi na obou březích řeky.   Je to další konkrétní nástroj na podporu udržitelné mobility a rozvoje městského prostoru,“ zdůraznil starosta Tomáš Jirsa.

Technicky bude lávka ocelová, se zavěšenou dolní mostovkou, přičemž její nosná konstrukce bude vyrobena z předpjatých táhel a tuhých prvků. Osa lávky je přímá s rozpětím 84 metrů. Chodník bude mít šířku 3,7 m. Přístup na lávku zajistí nájezdové rampy se sklonem 4 %, což umožní plynulý pohyb i pro osoby se sníženou pohyblivostí.

„S financováním projektu pomůže Integrovaný regionální operační program (IROP). Evropské peníze mají pokrýt až 70 % způsobilých výdajů,“ upřesňuje Petr Bouška, ředitel jihočeské pobočky Centra pro regionální rozvoj, které projekty IROP v regionech zastřešuje.

Společně s lávkou bude probíhat oprava pravobřežní cyklostezky, poškozené podzimními povodněmi. Dalším bonusem umocňujícím smysluplnost nové lávky bude vybudování  nové místní cyklistické stezky v Zámostí, čímž se usnadní spojení pravobřežní části města s městským sportovním areálem.

„Jsme velice rádi, že můžeme být součástí tohoto projektu. Stavba mostů a lávek přes vodní toky patří mezi jedny z nejzajímavějších výzev ve stavebnictví a věříme, že tato konstrukce bude sloužit městu po mnoho let, obzvlášť, když se její realizace ujme tým pod vedením Jana Prokeše, pod jehož rukama vznikala Vltavská vodní cesta“ uvedl Martin Stašek, oblastní ředitel Metrostav DIZ.

Význam tohoto projektu lze přirovnat k podobným stavbám v ČR – například k Štvanické lávce v Praze, která byla otevřena v roce 2023. Hluboká nad Vltavou se tak připojuje k moderním městům, která kladou důraz na bezpečnost, ekologickou dopravu a kvalitní veřejný prostor.