Napínavý sedmačtyřicátý ročník Rallye Český Krumlov je u konce. Druhé vítězství letošní v sezoně si v domácím šampionátu připsal tovární pilot týmu Škoda Motorsport Jan Kopecký navigovaný Pavlem Dreslerem. Cesta za vítězství ale nebyla pro sedmatřicetiletého pilota jednoduchá a ještě v pátek večer musel dotahovat ztrátu způsobenou penalizací za kontakt s retardérem.

Rallye Český Krumlov má za sebou napínavou první etapu, která nabídla posádkám sedmašedesát měřených kilometrů. Po prvním dni figuruje v čele soutěže Jan Kopecký se Škodou Fabia R5. Tomu "šlape na paty" vítěz předchozího podniku Václav Pech s Fordem Fiesta R5.

Až osmdesát tisíc tun hnědého uhlí ročně by mohlo ušetřit plánované propojení jaderné elektrárny Temelín s budějckou teplárnou. Nejen o právě probíhající výstavbě šestadvacet kilometrů dlouhého horkovodu se v rozhovoru pro Drbnu rozpovídal předseda představenstva budějcké teplárny Václav Král.

Pokud vás přesvědčil minulý díl seriálu Drbna na cestách k tomu, abyste vyrazili na výlet do turistickým ruchem nepříliš poskvrněného Rumunska, nezapomeňte si do seznamu míst, která stojí za návštěvu, přidat také Transfăgărășan. Právě tohle místo je často nazýváno nejmalebnější silnicí na světe. Jeden z takovýchto názorů vyslovil i Jeremy Clarkson, který silnici navštívil při natáčení jednoho z dílů známého motoristického pořadu Top Gear. A něco na tom bude.

Zatím pouze jediný Čech se může pochlubit červeným diplomem Master's degree z nejprestižnější filmové školy v USA. Právě Jan „Jackino“ Bauer se pro Drbnu rozpovídal o tom, jaký je rozdíl mezi filmovou školou v tuzemsku a New York Film Academy a také o svém posledním úspěchu.

Turisticky „profláknutých“ destinací najdete na mapě Evropy nespočet. Drbna proto vyrazila za dobrodružstvím do země, kterou si s mainstreamovými dovolenými jen těžko spojíte. V několika článcích vám ukážeme, že i jihovýchodní část Evropy, konkrétně Rumunsko, má turistům co nabídnout. Prvním místem, kam se vydáme, je neuvěřitelný podzemní svět, který najdete zhruba tisíc kilometrů od českých hranic.

Není zvykem, že by se do rubriky Borec na konec ve sportovních zprávách na televizi Nova dostávala fotbalová I.A třída. Nezvykle velké pozornosti médií se teď dostalo utkání Lažiště s Planou a situaci z dvacáté minuty.

Psal se rok 1994. Na strahovském stadionu proběhl koncert skupiny Pink Floyd, z výrobní linky Škoda Auto sjížděla nablýskaná Škoda Favorit a v půlce listopadu proběhly druhé porevoluční volby do zastupitelstev obcí v České republice. Právě v nich poprvé kandidoval na starostu Hluboké nad Vltavou Tomáš Jirsa, který uspěl a starostovský mandát hájí dodnes.

Fenomén jménem Duster. Tohle slovní spojení jednoduše platí a rumunská automobilka si dvacet let po koupi společností Renault velmi rychle získává své věrné příznivce. Kapitolou samou pro sebe právě Duster, který ve své kategorii SUV jen těžko bude hledat soupeře v poměru cena – výkon. A právě rumunskou čtyřkolku jsme vyzkoušeli v náročném testu na rozbitých cestách v její domovině. Na čtyři tisíce kilometrů dlouhou cestu jsme si vybrali zánovní Dacii Duster s benzínovým motorem o objemu 1,6 litru.

Po deseti letech v čele Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích říká Marek Vochozka, že pokud by nebyl rektorem, nejspíš by zůstal v oboru jako podnikový ekonom. Třiačtyřicetiletý rodák z Českého Krumlova koncem loňského roku převzal nejvyšší akademický titul. Co si novopečený profesor myslí o strastech s „jmenováním-nejmenováním“ kolegů prezidentem Milošem Zemanem a jak probíhala spolupráce školy s čínskou společností Huawei? O tom se rozpovídal v rozhovoru pro Drbnu.