Další důležitou stavbou pro budějckou dopravu je tunel pod vlakovým nádražím. Jeho přípravu v červnu radnice zastavila, protože bylo nutné ověřit, zda je vše v souladu s územním plánem. Už v září by mohlo být jasno, jestli stávající projekt projde. Pokud ne, bude město muset použít „plán B“. Bez tunelu se totiž doprava v těchto místech po otevření obchvatu promění v peklo.

Vláda chce legislativně zakázat jízdu kamionů v neděli od půlnoci do desáté hodiny večerní, podobně jako je to jinde v Evropě. Teď mohou nákladní auta v neděli jezdit do jedné hodiny odpoledne. Kamiony budou mít ale nově možnost dokončit jízdu na cílové místo v Česku. Dohodli se na tom dnes premiér Andrej Babiš s ministrem vnitra Janem Hamáčkem, ministrem dopravy Vladimírem Kremlíkem a policejním prezidentem Janem Švejdarem. Babiš to řekl na tiskové konferenci po jednání.

Po několika marných pokusech, vytvořit na náplavce parkoviště, je tato kapitola u konce. Město v pondělí nájemní smlouvu s Povodím Vltavy ukončilo a prostoru u Dlouhého mostu se vzdalo. O vypisovanou veřejnou zakázku nebyl zájem, plocha tak byla většinu času nevyužitá. Za pronájem zaplatilo město za dva roky kolem 80 tisíc korun.

Rozsáhlou informační kampaň ke spuštění druhé fáze modrých parkovacích zón v Českých Budějovicích zajistí pro město Dopravní podnik města České Budějovice. Bude obsahovat obnovený a upravený web nebo informační dopisy. Zavedení zón chce město dostat do povědomí Budějčáků, ale i lidí z blízkého okolí. Celá kampaň vyjde město na více než půl milionu korun.

V Suchém Vrbném začnou v září práce na obnově vodovodu a kanalizace. Pracovat se začne v ulici Československých legií už v září. Náklady vyjdou na tři miliony korun a hotovo by mělo být do dubna příštího roku.

Do konce roku zprovozní Ředitelství silnic a dálnic další úsek dálnice D3. Se společností Eurovia se ŘSD dohodlo na urychlení stavby mezi Ševětínem a Borkem. Původní termín byl přitom až březen 2020.

Už v pondělí 19. srpna budou moct řidiči zaparkovat na rozšířeném záchytném parkovišti v Jírovcově ulici. Ke stávajícím místům přibylo přes 250 míst. Rozšíření vyšlo město na více než 40 milionů korun.

Nejzásadnější projekt pro Budějce. I tak je nazývaná stavba Jižní tangenty. Její hlavní část získala stavební povolení. Stavět by se mělo začít na začátku roku 2021 a práce by měly trvat necelé dva roky. Odhadované náklady se pohybují kolem 800 milionů korun.

V letním období probíhají neustálé opravy a řidiči musí počítat s různými omezeními. Podívejme se na ně.

Italská firma Salini Impregilo možná nedostaví úsek dálnice D3 Hodějovice –Třebonín, který je jednou ze dvou částí obchvatu Českých Budějovic. Jako první s informací přišel server denik.cz. Konec firmy je prý otázkou maximálně týdnů.