Budějovicemi stále otřásají změny v Dopravním podniku. Budou k horšímu nebo k lepšímu?

Tímto výsledkem je rozsáhlá změna dosavadního dopravního systému. Čekají nás velké změny. Budou zavedeny hlavní, neboli páteřní linky, které v pravidelných časech a bez zbytečných zajížděk budou spojovat různé části města a měly by logicky navazovat na spoje v uzlových zastávkách. Tak nějak by měla podle plánů fungovat městská hromadná doprava v Českých Budějovicích. Logická návaznost spojů by dokonce mohla ročně uspořit až osm milionů korun. Nový systém Dopravní podnik města spustí už 12. června 2011.

Pilířem nového systému bude, podle vedoucího oddělení strategie a řízení dopravy dopravního podniku Radka Filipa, šest páteřních linek označených čísly 1, 2, 3, 5, 9 a 11. Ty budou mít vzájemně provázané jízdní řády a budou jezdit v krátkých a hlavně pravidelných intervalech. Některé dokonce změní trasu tak, aby bez zajížděk spojily jednotlivé městské čtvrti a uzlové body ve městě. Cestující tam budou moci bez dlouhého čekání přestupovat. U některých linek zůstanou v novém systému zachovány dosavadní trasy, u některých – například linky č. 2, dojde ke změně – trolejbusy, označené č. 2., už nepojedou z Borku nebo Nemanic přes nádraží do Rožnova, ale pojedou od Nemanic přes  ulici Na sadech a Senovážné náměstí, do Rožnova.

Na podrobné informace k novému dopravnímu systému MHD jsme se zeptali odvolaného ředitele Ing. Lubomíra Půlpána, který stál u zrodu této inovace, i prozatimního ředitele a předsedy představenstva Bc. Slavoje Dolejše.

V této souvislosti nás ovšem zajímaly také okolnosti rychlého odvolání ředitele Půlpána a tak jsme se ptali dál… 

Pan Půlpán byl totiž za zajímavých okolností odvolán 29. března 2011 třemi hlasy představenstva. Byl odvolán těmi, kteří byli do DP nominováni za koalici. Do dnešního dne nebylo relevantně zdůvodněno, proč k odvolání došlo. V nepříliš zřetelných vyjádřeních kompetentních protagonistů k této věci byla neurčitě naznačena jakási ekonomická pochybení ředitele Půlpána.
Překvapivě působí fakt, že tato údajná pochybení nebyla zjištěna v průběhu uplynulých 8 let, kdy předsedou představenstva byl nejdříve náměstek, člen Rady města ČB a později primátor města Juraj Thoma, který dnes uvádí ekonomická pochybení jako důvod k odvolání. A stejně, jako nebyly uvedeny konkrétní důvody k odvolání, nebyly uvedeny ani informace, co bude dál a kdy se dočkáme nového vedení.

Nikdo s výběrovým řízením na obsazení řádného ředitele DP evidentně nespěchá.

Navíc - velmi zarážející je dle našich informací skutečnost, že to byla právě jedna ze stran koalice jejímž členem prozatimní ředitel DP je, která původně s novým dopravním generelem nesouhlasila.

Ing.Půlpán čelil následujícím otázkám BD :

Jak proběhlo Vaše odvolání?
Odvolání proběhlo na představenstvu dne  28.3. 2011,  které bylo řádně svoláno, bod programu odvolání byl doplněn na samotném jednání, odvolán jsem byl třemi hlasy z pěti, pro odvolání hlasovali všichni zástupci politických stran.

Je pravda, že jste nebyl pozván na  představenstvo, když Vás odvolávali?
Není to pravda; účastnil jsem se, na toto jednání jsem řádně dle stanov pozván byl.

Bylo podle Vás odvolání předem připravené?
Jsem přesvědčen, že ano. Bylo to potvrzeno paní Liškovou na zasedání Zastupitelstva dne 21. 4. 2011. A zároveň i primátorem Thomou, který potvrdil, že toto věděl již od neděle 27.3. 2011.

Byl jste do odstoupení tlačen nějakým způsobem? Je pravda, že Vám bylo nějak vyhrožováno?
Tlačen ano. Předseda představenstva pan Dolejš mne navštívil 2,5 hodiny před začátkem představenstva. Bohužel tato diskuze probíhala mezi 4 očima, nebudu interpretovat její průběh ani obsah, ale nesla se v duchu rychle sám odstupte a odejdete s potleskem, to druhá strana určitě otevřeně neřekne a skončí to v rovině tvrzení proti tvrzení, proto celý obsah nebudu zveřejňovat.

Existuje prý malá koaliční dohoda mezi HOPB a TOP09,  jejíž součástí je právě Vaše odvolání?
Myslím, že ano, mám k tomu určité indicie. Potvrzuje to  i jednání dvou členů představenstva z těchto dvou stran, paní Přibylové a pana Dolejše, oba jsou již zaměstnáni v Dopravním podniku.

Došlo podle Vás k odvolání oprávněně?
Zdůvodnění, které bylo předloženo veřejnosti si myslím, že bylo neoprávněné. Je pravda, že jediný akcionář může dle stanov takto jednat, to znamená, že může kdykoliv a bezdůvodně odvolat.

Proč k němu vůbec došlo?
Na základě politické dohody.

Budete – a je vůbec šance - nějak bojovat proti odvolání?
Bojovat je nemožné, protože odvolání proběhlo podle stanov a podle zákona.

Primátor Thoma byl předsedou představenstva 8 let, jak je možné, že na chyby se přišlo až nyní? Měl by nést zodpovědnost také?
Je třeba konkrétně konstatovat, na jaké chyby se přišlo. Pan Dolejš bohužel nic konkrétního neuvedl  a ani nepředložil, vše staví pouze na svých domněnkách . Ani primátorem Thomou mi za celou dobu mého působení nebylo nic vytknuto, ba naopak. Svědčí o tom i vyplácení mých odměn na základě kritérií, které  představenstvo, jehož byl předsedou každoročně stanovovalo i vyplacení odměn na základě půlročního vyhodnocení mého odměňování roku 2010. Myslím, že jednání, zda Thoma pochybil nebo ne, by mělo probíhat na politické úrovni.

Co si myslíte o dosazení nových členů představenstva? Někteří prý nemají dostatečné zkušenosti na řízení takového podniku...
Pouze k tomu mohu říci, že  základem  volebního programu koalice  bylo, že je třeba dosazovat odborníky a ne členy politických stran do vedení městských společností. Možná by bylo zajímavé zjištění, jakou  praxi v oboru dopravy mají nově zvolení členové představenstva a zároveň zaměstnanci v managementu společnosti.

Přihlásíte se do nového výběrového řízení?
Pokud bude vypsáno nové výběrové řízení na ředitele společnosti tak samozřejmě, že se zúčastním,  protože  si  nejsem vědom žádných pochybení po celou dobu mého působení ve funkci.

Nové vedení si teď vychvaluje nový systém MHD, to ale není práce na dva týdny. Nebyla to spíše práce předchozího vedení?
Na novém systému MHD se pracovalo minimálně 2 roky. Na tomto systému nemá nové vedení ani procento zásluh. Musím říci, že pokud si nové vedení vychvaluje nový systém tak mě to těší, protože ocenili i mojí práci, ale bohužel, jak praví přísloví každý dobrý skutek musí být po zásluze potrestán.

Rozhovor s Ing. Lubomírem Půlpánem byl autorizován.

Budějcká Drbna chtěla samozřejmě vyzpovídat i dosavadního ředitele DP pana Bc. Slavoje Dolejše, ten však odmítl odpověděd na otázky, které jsme mu s předstihem zaslali.

Autor: Redakce