Havárii plynovodu a následný požár, který nastal v 21. ledna ve 12:10 v lokalitě obce Hracholusky na Prachaticku, řeší složky profesionálních i dobrovolných hasičů, policie, distribuční společnost E.ON a představitelé dotčených obcí. 

Nehoda, která se stala včera krátce po jedenácté hodině večerní poblíž obce Chlum u Třeboně, se mohla stát tragickou. Řidič, který sjel do rybníka Vydýmač měl ale štěstí. Život mu zachránila duchapřítomnost oznamovatele nehody a dvou policistů.

Jindřichohradečtí hasiči jsou na případnou vlakovou nehodu připraveni. V úterý cvičili přímo na železniční stanici v okresním městě způsob, jakým by komplikovaný a náročný případ řešili. Běžně se totiž všechny záchranné složky musí potýkat s obtížným přístupem k místu a velkým počtem zraněných.

Silnici II/105 za Hlubokou nad Vltavou uzavřela v noci nehoda, při které jedna osoba zemřela. Srazilo se osobní vozidlo s nákladním autem.

Ve středu v poledne se na Pražské třídě poblíž Budvaru dostal do kolize pětasedmdesátiletý cyklista s nákladním automobilem. Cyklista byl naštěstí zraněn jen lehce. Policisté nyní žádají svědky nehody o pomoc.

Při dopravních nehodách zemřelo 90 jezdců v jedné stopě; 50 z nich vlastním zaviněním. Stále umírají i motorkáři bez přilby. Diametrálně rozdílné příčiny fatálních nehod motocyklistů podle toho, zda je zaviní oni sami, nebo je naopak zaviní automobilisté.

Noční a ranní sněžení znamenalo pro jihočeské hasiče časté výjezdy k dopravním nehodám. Jako první k nehodě vyjela vodňanská profesionální jednotka, a to k obci Sedlec, kde na silnici I/20 u Nové Hospody havaroval kamión. Kamión skončil v příkopu, řidič vyváznul bez zranění. Hasiči museli řešit únik provozních kapalin. Vytažení kamiónu z příkopu zajistila specializovaná firma.

Evropská komise porovnala statistiky smrtelných nehod mužů a žen. Zástupkyně něžného pohlaví tvoří více než polovinu populace Evropské unie, na obětech nehod se však podílejí z necelé čtvrtiny. Ženy nejčastěji umírají jako chodkyně a pasažérky v osobních automobilech. Muži jako řidiči automobilů a motocyklisté. Zranění mužů při nehodách bývají vážnější, častěji a déle si pobudou v nemocnici.

Vjetí na železniční přejezd v době, kdy je to zakázáno, nově znamená automatické vyslovení zákazu řízení na 1 - 6 měsíců. V roce 2015 se na přejezdech událo celkem 164 střetnutí. Při nich zahynulo 32 osob a dalších 142 utrpělo zranění. Až šedesát procent řidičů se na přejezdech nechová v souladu s pravidly silničního provozu; podíl nedisciplinovaných chodců je ještě vyšší. Přitom pravděpodobnost úmrtí při nehodě na přejezdu je téměř 8x vyšší než při průměrné dopravní nehodě.

Velkým problémem je chování dětských cyklistů. 77 procent nehod s těžkým zraněním si zavinili sami. Navíc 59 procent těžce zraněných dětských cyklistů nemělo na hlavě přilbu.