historie
Z krajeV areálu na Průmyslové ulici se vyrábí už bezmála 150 let aneb Od Tabačky k Viscofanu
Rozlehlému výrobnímu areálu v Průmyslové ulici neřeknou starousedlíci jinak než Tabačka. Nynější sídlo Viscofanu se od doby, kdy se zde vyráběly pověstné viržinky, doutníky a cigarety hodně změnilo a bylo svědkem mnoha historických událostí. Připomeňme si ty nejdůležitější.
Z krajeRETROGAMING. Zahrajte si legendární hry v Jihočeském muzeu
Zábavná interaktivní výstava v Jihočeském muzeu v Českých Budějovicích, která je zapůjčena z Regionálního muzea v Litomyšli představuje historii výpočetní techniky od počátků po polovinu 90. let 20. století. Největší pozornost je věnována počítačovým hrám a domácím počítačům a konzolím z 80. let – československým i zahraničním.
SpolečnostMaketa tanku T-54 připomíná v Č. Budějovicích okupaci z roku 1968
Dřevěná replika sovětského tanku a několik příběhů připomíná v Českých Budějovicích 30 let od odchodu posledního sovětského vojáka z Československa a 53 let od okupace v srpnu 1968. Maketa tanku T-54 v reálné velikosti a výstava budou na náměstí Přemysla Otakara II. do konce srpna.
SpolečnostSraz vozidel Trabant, Wartburg a Barkas představil i naprosté unikáty
Desítky vozů z bývalé NDR obsadily nádvoří a halu v areálu DEPO2015 v Plzni. Pořadatelé si touto akcí chtěli připomenout 30. výročí od ukončený výroby vozidel slavných značek. K vidění byl také první vůz na světě s duroplastovou karoserií i rallye Trabant s doprovodným Barkasem. Hodně lidí se také pozastavilo nad ukázkou kempu nebo u člunu jehož srdcem je motor z Wartburgu.
SpolečnostNa náměstí opět zaparkuje maketa sovětského tanku. Připomene výročí srpna 1968
I v letošním roce obsadí jeden roh českobudějovického náměstí dřevěná maketa sovětského tanku T54 v reálné velikosti. Kolem něho vyrostou tři informační panely, které nabídnou kolemjdoucím několik příběhů spjatých s působením sovětských vojsk na našem území.
SpolečnostNěkteří politici před volbami vyhrocují vztah k Romům, zaznělo na pietě v Letech
Někteří politici se před podzimními volbami do Poslanecké sněmovny uchylují ke špinění Romů, protože mají za to, že jim to u voličů přinese úspěch. V Letech to řekl řekl Čeněk Růžička z Výboru pro odškodnění romského holocaustu v ČR. Dnešní pietní akt v místě někdejšího koncentračního tábora připomněl romské oběti z druhé světové války. Akce se tradičně koná v květnu, letošní termín se podle Růžičky podruhé posunul kvůli koronaviru.
SpolečnostBudvar má za sebou rekordní rok. Uvařil nejvíce piva v historii
Národní pivovar Budějovický Budvar má za sebou i přes komplikace spojené s koronavirovou krizí úspěšný rok. V loňském roce meziročně zvýšil výstav piva o tři procenta na celkový objem 1,731 milionů hektolitrů. To je nejvyšší výstav v historii pivovaru. Stouply také tržby Budvaru, které v roce 2020 dosáhly rekordních 2,812 miliardy korun.
SpolečnostPřed 380 lety zažily České Budějovice nejhorší požár v dějinách
Ničivé šíření ohně představovalo v historii nejčastější pohromu měst spolu s válkami a epidemiemi. V měšťanských domech vznikaly požáry z neopatrnosti při zacházení s otevřeným ohněm, zásah bleskem zase zapaloval bašty opevnění města, věže a kostely. Nejničivější zaznamenaný požár v Českých Budějovicích se odehrál před 380. lety, 24. července 1641. Během sedmi hodin tu lehlo popelem 226 domů, to je více než polovina tehdejší zástavby.
SpolečnostPodívejte se, jak vypadal Jihočeský kraj před 200 lety. Historické mapové podklady jsou on-line
Jihočeský kraj spustil ve své aplikaci mapové podklady, které zobrazují zhruba 200 let staré císařské otisky. Podklady ukazují stav v letech 1824 až 1843. Skrze geoportál tak jednoduše zjistíte, co například stálo na místě vašeho domu nebo kudy vedly cesty.
DopravaVýroba legendárního vozu skončila přesně před 30 lety, své fanoušky má Trabant dodnes
Svého času byste na trhu nenašli levnější vůz, než byl právě Trabant. Například v roce 1977 stál v Mototechně základní model 601 zhruba 36 500 korun. Nejrozšířenější Škodovky byly o několik tisíc dražší, ale Trabant byl přesto žádaný, a to zejména z důvodu užitných vlastností, neboť provedení Universal umožňovalo vytvořit až 1,5 metru krychlových prostoru pro náklad či zavazadla. Není tak divu, že se stal rázem velmi populárním a v Německu se na vysněný automobil čekalo i jedenáct let. Nic však netrvá věčně. Poslední model toto legendárního vozu sjel z linky v saském Zwickau přesně před 30 lety.










