Krajský soud v Českých Budějovicích zakázal zadlužené firmě Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) nakládat s majetkem. Oprávnění k majetku převedl plně na insolvenční správkyni. Soud tak změnil své jiné předběžné opatření. Soud argumentuje skepsí ohledně poctivých úmyslů firmy. O provoz tratí, ne však o dopravu samotnou, projevila nově zájem firma Swietelsky Rail CZ.

Oslavy 730 let od založení města Jindřichův Hradec se letos odehrají od 2. do 4. června a nabídnou pestrý program ve stylu Rozmarného léta. Nabitý víkend odstartuje v pátek 2. června koncertem českobudějovické kapely Anima a skupiny Tatabojs na náměstí Míru.

Letní obnovení provozu na úzkokolejce v jižních Čechách a na Vysočině je významně ohrožené, uvedl Krajský soud v Českých Budějovicích. Firma Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) dodala nekompletní podklady, proto není možné podat žádost o povolení k provozu. Podle insolvenční správkyně rezignovalo vedení firmy na efektivní provoz podniku.

Vedení Jindřichova Hradce spustilo svou vlastní mobilní aplikaci, která má obyvatelům pomoci s lepší orientací v aktuálním dění ve městě. Návštěvníkům pak například usnadní hledání dobrého ubytování, součástí je mimo jiné také sekce věnovaná otevíracím dobám zdejších muzeí či památek. Aplikaci je možné stáhnout pomocí QR kódu dostupného webu města.

Obyvatelé řady jihočeských měst již mohou podávat své návrhy do participativních rozpočtů na příští rok. Mnohé radnice navíc uvolňují na projekty svých obyvatel velké finanční prostředky. Například v Jindřichově Hradci plánují celkově investovat částku přesahující 1,7 milionu korun. Štědrý je například i Tábor, kde nabízí rovné dva miliony.

Projekt s názvem Změň Vajgar si klade za cíl proměnit největší jindřichohradecké sídliště v místo, kde se bude jeho obyvatelům žít lépe. Začal už loni v lednu dotazníkovým šetřením mezi veřejností a urbanistickými procházkami. Nyní architekti lidem představili konkrétní studii. Ta mimo jiné počítá s rozšířením možností parkování.

Vrchní soud v Praze zamítl odvolání firmy Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) proti tomu, že nesmí samostatně nakládat s majetkem při jednáních nad částku 50 tisíc korun. Firma to může dělat jen poté, co dá souhlas insolvenční správkyně, jak již dříve rozhodl Krajský soud v Českých Budějovicích. Vrchní soud usnesení krajského soudu potvrdil.

Pusto je na stanicích i samotné dráze. Provoz na úzkokolejce vedoucí přes Jihočeský kraj a Vysočinu utichl. Místní situace trápí, trať se stala součástí jejich každodenního života. Zároveň mají někteří obavy z nadcházející turistické sezony.

Firma Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) chce tento týden požádat Drážní úřad o povolení k železničnímu provozu, a to přes svou dceřinou společnost Správa úzkokolejných drah. Vyplývá to z informací v insolvenčním rejstříku. JHMD, která je v úpadku, nemá od podzimu některá povolení, aby mohla vlaky provozovat. V trase úzkokolejky v jižních Čechách a na Vysočině jezdí zatím místo vlaků autobusy, o provoz drah mají zájem firmy Gepard Express a WTT.

Do konce října 2027 chce mít Jindřichův Hradec dokončenou revitalizace Mertových a Jakubských sadů. Projekt nyní pokročil do další fáze, ve které město rozšířilo krajinářskou studii o veřejné záchody, bezpečnější přechod přes Bratrskou ulici nebo novou výsadbu stromů. S financemi by měla pomoct dotace.