Uzavírka obchvatu Vodňan komplikuje na jihu dopravu

Následky uzavírky silně pociťuje například obec Paseky na Písecku. Přes ní nově projíždí osobní automobily na trase České Budějovice - Písek. Vzhledem k tomu, že silnice v Pasekách nejsou dostatečně široké, řídí kyvadlový průjezd obcí semafory. „Intervaly jsou zhruba šest až sedm minut. To znamená, že se u obou semaforů vytváří docela dlouhé fronty,“ řekl starosta Pasek Václav Kostohryz. Dodal, že kolony vznikají od časných ranních hodin a vydrží až do odpoledne. „Samozřejmě jsou i řidiči, kteří to čekání nevydrží a zkouší obcí projet, i když jim svítí na semaforu červená,“ doplnil.

Úsek mezi Pískem a Českými Budějovicemi intenzivně využívá i tranzitní kamionová doprava. Někteří řidiči těchto vozů ale v současnosti často vyznačenou objízdnou trasu opustí. „Já si myslím, že bloudí. Jedou ze Strakonic na Volyni a nepokračují dál na Husinec a místo toho to vezmou ve Volyni první cestou na Bavorov. Oni se řídí podle navigace,“ uvedl starosta Bavorova Miroslav Fenc. Zatímco před uzavírkou projelo městem pár kamionů za den, dnes se podle starosty provoz zvýšil až na tři desítky nákladních aut za hodinu.

Podle policie se také občas stává, že kamiony vjedou na objízdnou trasu pro osobní automobily. „Tím pádem se dostanou na pro ně úzkou vozovku a zablokují tam dopravu třeba na hodinu,“ řekl jihočeský policejní mluvčí Jiří Matzner. Dodal, že to se většinou stává zahraničním řidičům kamionů, kteří si nevšimnou dopravních značek. Podle Matznera se však zatím na objízdných trasách žádná vážnější dopravní nehoda nestala.

Rekonstrukce obchvatu Vodňan za 150 milionů korun komplikuje i autobusovou dopravu. Například linky společnosti Student Agency nabírají na trase mezi Prahou a Českými Budějovicemi zpoždění 10 až 15 minut. „Zatím je situace pro cestující únosná, i když se může stát, že vzhledem k aktuálním událostem na objízdných trasách se může spoj zpozdit i výrazněji,“ řekl mluvčí společnosti Aleš Ondrůj.