Důležité mosty na Táborsku jsou v provozu. Stavaři ukryli kabely pod řeknu

Jihočeský hejtman Martin Kuba (ODS) dnes připomněl, že stav jihočeských mostů je jeden z nejlepších v celé republice. „Pozice Jihočeského kraje z pohledu kvality silnic a mostů je velmi dobrá. Je třeba si uvědomit, že se jedná o jeden z největších krajů v republice a navíc je relativně řídce osídlený. Znamená to, že máme hodně silnic a mostů," uvedl Kuba.

V hodnocení kvality mostů a jejich technického stavu je podle něj Jihočeský kraj druhý v republice. Každý rok do těchto oprav míří stovky milionů korun.

Výstavba nových mostů v Plané nad Lužnicí začala v červnu roku 2021 a ode dneška je mohou řidiči využívat. „Je to další z mostů, do kterých investujeme....Myslím, že se daří v Jihočeském kraji ty investice posouvat,“ shrnul hejtman a poděkoval také těm, kteří most vlastníma rukama vybudovali. „Vždy tu musí být ti chlapi, kteří tady budou stát v horku i v zimě a musí tu práci odvést,“ dodal.

Investice vyšla na 222 milionů korun včetně daně a investorem byl Jihočeský kraj. Most v Plané nad Lužnicí se skládá ze dvou částí. Větší část vede přes řeku Lužnici. Bývalé mosty bylo nutné odstranit kvůli špatnému technickému stavu. „Pro nás je to velmi důležitá dopravní stavba. Je to významná tepna i pro celé okolí, protože ostatní mosty jsou relativně daleko," uvedl starosta Plané nad Lužnicí Jiří Rangl (Zdravá Planá). Nejbližší mosty přes řeku jsou v Soběslavi a v Táboře.

Obloukový most je dlouhý téměř 82 metrů. Zajímavostí je, že se nově všechny inženýrské sítě včetně plynu, kanalizace či vodovodu přesunuly pod říční dno. 

„Technicky nejnáročnější byl pro nás 123 metrů dlouhý kolektor, který jsme stavěli asi pět metrů pod běžnou hladinou řeky Lužnice. Má monolitickou konstrukci a uložili jsme do něj všechny kabely a rozvody, které původně vedly vně starého mostu,“ uvedl v tiskové zprávě Jakub Vodňanský, stavbyvedoucí společnosti Colas Cz.