Více než stoletý most mezi Bechyní a Raděticemi jde k zemi, od ledna se jezdí po novém

„Demolice je tedy jen závěrečnou etapou projektu. Cílem investora, jímž je Jihočeský kraj, od počátku bylo, aby práce co nejméně omezily dopravu. Proto se nejprve postavil most nový v napřímené trase a teprve pak odstranil ten původní,“ vysvětluje stavbyvedoucí Radek Houška.

Na demolici budou dělníci pracovat dva týdny. Poté bude následovat dokončení kamenných dlažeb a drobné terénní úpravy. Práce by měly skončit v půlce března.

Základem nového mostu na silnici třetí třídy je předpjatá železobetonová konstrukce, betonový trám je vedený v oblouku. Na betonáž mostovky bylo třeba 449 metrů krychlových betonu. Před stavbou opěrné zdi se vytěžilo na 1500 metrů krychlových zeminy. Zeď ze štípaných betonových bloků měří 45 metrů, vysoká je šest metrů.