St 26. 8. 2026Luděk
Doprava

Silničáři začnou na dálnici D3 v pondělí instalovat vysokorychlostní váhy

ČTK1 minuta čtení14. 3. 2025, 18:28
Silničáři na dálnici D3 v pondělí začnou instalovat vysokorychlostní váhy
Silničáři na dálnici D3 v pondělí začnou instalovat vysokorychlostní váhy · Foto: ŘSD

Silničáři začnou v pondělí instalovat zařízení pro vysokorychlostní kontrolní vážení nákladních aut na 92. kilometru dálnice D3 mezi Táborem a Soběslaví. Práce budou trvat dva týdny a řidiči musí počítat s omezením v dopravě na několika set metrech. Náklady na instalaci jsou 65,5 milionu Kč bez DPH.

„Instalace vysokorychlostních vah proběhne v rámci tří etap a v řešeném úseku dojde k omezení provozu, kdy bude doprava vedena vždy pouze jedním jízdním pruhem v každém směru," uvedl mluvčí ŘSD pro Jihočeský kraj Adam Koloušek.

Pro ŘSD práce udělá sdružení dodavatelů PORR a SPEL za cenu 65,5 milionů korun bez DPH. Zakázka zahrnuje i následný servis instalovaného zařízení.

Vysokorychlostní váha dokáže zaznamenat hmotnost vozidla a zatížení náprav za jízdy běžnou nebo sníženou rychlostí přes místo měření bez nutnosti zastavení. K vážení automobilů používají policisté a celníci také nízkorychlostní váhy. Takové vážení vyžaduje přítomnost policisty nebo celníka a zastavení vozidla.

Přetížené kamiony způsobují podle ministerstva dopravy nadměrné opotřebení dálnic, vozidla navíc mění své jízdní vlastnosti a mohou být v některých situacích neovladatelná. Mají například delší brzdnou dráhu.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Bez mlhy nad ledem. Rekonstrukce zimního stadionu ve Vimperku se blíží ke konciSport

Bez mlhy nad ledem. Rekonstrukce zimního stadionu ve Vimperku se blíží ke konci

Modernizace zimního stadionu ve Vimperku by měla být hotová již za dva měsíce. Rekonstrukce má vyřešit nedostatečnou izolaci, kondenzaci vody pod střechou a tvorbu mlhy nad ledovou plochou. Podívejte se, jak stadion aktuálně vypadá.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook