Změny cen v MHD zvýhodňují předplatitele

„Náklady na MHD, kterou DPMCB zajišťuje na 23 linkách (resp. 24 při provozu linek na Letiště ČB), bohužel průběžně rostou. Zahrnují veškeré provozní náklady, vstupy v podobě cen energií, každodenní údržbu vozidel, narůstající platy zaměstnanců, modernizaci a koupi nových vozidel,“ říká mluvčí podniku Barbora Fišer.  

Z 420 zaměstnanců různých profesí, kteří za DPMCB pro město zajišťují i další zásadní služby, je téměř polovina řidičů MHD. Dopravní podnik také musí dodržovat povinnost průběžně obnovovat vozový park. Náklady na zajištění veřejné služby MHD se výsledně promítají i do rozpočtu města, obcí a kraje, kteří si dopravu objednávají. Na každou jízdenku totiž významně přispívají formou kompenzací. 

„Při cenotvorbě jsme museli zohlednit únosnost ceny jízdného, zachovat dostupné alternativy k základním jízdenkám, abychom nepřišli o pravidelné cestující nebo neudělali službu zcela nedostupnou,“ zmiňuje mluvčí.

„Snažili jsme se myslet na ty nejzranitelnější, což jsou rodiny a senioři. Senioři se svezou MHD bezplatně už od 70 let, to je o 5 let dříve, než tomu bylo do konce roku 2024,“ připomíná Barbora Fišer.

Cenová politika se měnila i s ohledem na rodinné rozpočty, za zvýhodněnou sazbu Junior se sveze každý před dokončením denního středoškolského studia nebo před dosažením 18 let. S jednotnou sazbou 800 Kč za roční jízdné tak rodiny ušetří po dobu školní docházky dítěte minimálně 1000 Kč. Školáci nad 16 let totiž ještě do konce loňského roku platili za roční jízdné více než dvojnásobek.

Ceny jednotlivých jízdenek se sice zvýšily, pro jmenované skupiny se ale podmínky naopak zlepšily – senioři bez předplatného je budou potřebovat jen do 69 let včetně, mladí cestující do 17 let včetně se svezou na zlevněné dětské jízdenky, do konce loňského roku to bylo možné jen do 15 let. 

Ceny se nezvedly ani dalším předplatitelům, ti oproti cestujícím, kteří využívají jednotlivé jízdenky, tak mají pravidelné využívání MHD ještě výhodnější. „Doporučujeme proto našim cestujícím zvážit, jak často MHD využívají a zda by se jim více nevyplatilo předplatné. Pravidelní uživatelé se (zejména se zlevněnými kupóny) můžou dostat na denní cenu hluboko pod hodnotou jednotlivé jízdenky," upozorňuje mluvčí DPMCB.

„Nadále se všem cestujícím snažíme jít naproti a nabízíme jim elektronické jízdné, zároveň pro ty, kteří technologie využívat nechtějí i prodej v kamenných pobočkách nebo automatech. A děkujeme všem našim cestujícím, že také právě oni dělají společnost modernější a udržitelnější,“ dodává ředitel a předseda představenstva DPMCB Slavoj Dolejš.