Na jindřichohradecké úzkokolejce začala sezona parních vlaků

K rozšířené expozici Regionálního úzkokolejného muzea v železniční stanici v Nové Bystřici přibyla výstava Zajištění traťového provozu mezi světovými válkami. Více než sto železničních exponátů od soukromého sběratele je pak nově ke zhlédnutí na výstavě ve stanici Kunžak - Lomy.

„Součástí obou souprav historických vagonů, jež převážně pamatují dobu první československé republiky, jsou rovněž bufetové vozy a kryté nákladní vozy na přepravu kol,“ upozornil ředitel Jindřichohradeckých místních drah Jiří Pavel.

Vlaky jezdí podle letního jízdního řádu. Z Jindřichova Hradce vyjíždí v 09:55 do Kamenice nad Lipou a o necelou hodinu později do Nové Bystřice. Jízda prvního vlaku trvá hodinu, druhého bezmála dvě. Jízdenka na kratším úseku do Kamenice stojí 140 korun, do Bystřice 180 korun. Za děti od tří let se platí polovina.

Během jízdy se cestující mohou ve vagonech nově začíst do bezplatného firemního časopisu Plnou parou. Na 32 stranách informuje slovem i obrazem o provozu na jindřichohradeckých úzkokolejkách a zároveň propaguje gastronomické speciality a historické a přírodní pamětihodnosti kraje podél obou úzkorozchodných tratí. „Vzhledem k vysoké obsazenosti parních vlaků doporučujeme cestujícím, aby si místa rezervovali předem,“ upozornil Pavel.

Společnost Jindřichohradecké místní dráhy je vlastníkem a provozovatelem železniční dopravy na 80 kilometrech úzkokolejných tratí Jindřichův Hradec - Nová Bystřice a Jindřichův Hradec - Obrataň. Společnost s ročním obratem 60 milionů korun provozuje celoročně pravidelnou osobní a nákladní dopravu v regionu a během letní sezony vypravuje pravidelné parní vlaky s historickými vozy.

Ročně společnost přepraví zhruba 400 tisíc cestujících. O její historii se mohou zájemci více dozvědět i v nové expozici v právě zrekonstruované Staré radnici v centru Jindřichova Hradce.

Zdroj: ČTK