Tragická nehoda se dnes stala na železniční trati u Černého Dubu nedaleko Boršova nad Vltavou. Nákladní vlak se tam střetl s automobilem, ve kterém zemřel řidič. Provoz na trati, která vede z Českých Budějovic na Šumavu, je přerušen.

V pondělí 9. května začne čtvrtá etapa rekonstrukce Václavské ulice v Jindřichově Hradci. Řidiči musí počítat s kompletním uzavřením v úseku od křižovatky s ulicí Čsl. legií po křižovatku s ulicí 28. října. Akce vyjde na 23,7 milionů korun včetně daně.

Dopravce na takzvaných šumavských lokálkách řeší problémy s přepravou elektrokol. Tvoří tři čtvrtiny všech jízdních kol, jež tamní vlaky převážejí. Cyklisté často odmítají sundat z elektrokol kabely. Další problém je, že kola s baterií váží i přes 15 kilogramů. Podle přepravních podmínek se tak těžká kola ani nakládat nesmí.

Horní Vltavice, Římov či Borovany. To jsou některá místa, kde mají vznikat stání pro karavany. Jihočeský kraj na jejich vybudování rozdělí přes 3,5 milionu korun. V budoucnu musí vznikat další, tvrdí vedení krajského úřadu. Část opozice požaduje efektivnější rozdělování dotačních peněz.

Autoškoly začaly s výcvikem budoucích motorkářů. Už šest let platí přísnější pravidla při praktických závěrečných zkouškách, které musí žadatelé o řidičský průkaz na motorku absolvovat. Skládají se ze dvou částí. Nejprve jízdy na cvičišti, pak samostatné jízdy v běžném provozu, kterou vede zkušební komisař buď z vozidla autoškoly, nebo z dalšího motocyklu. Dorozumívají se přes komunikační zařízení.

Stavbu obchvatu Českých Budějovic, který bude součástí dálnice D3, mohou zkomplikovat chybějící stavební materiály a také jejich zdražování. Ministerstvo dopravy, Státní fond dopravní infrastruktury a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) připravují metodiku, jak u rozestavěných silnic pracovat s vývojem cen. Konstrukce tunelu Pohůrka v úseku obchvatu Úsilné - Staré Hodějovice se bude pokládat v květnu nebo červnu.

Stavba Jižní tangenty čím dál více proměňuje krajinu kolem města. U obce Včelná jsou práce v plném proudu a staveniště denně okupují bagry, náklaďáky a pracovníci stavební firmy. Kromě nich se tam ale také pohybují lidé, kteří si skrz rozestavěné území krátí cestu z nebo do obce. Podle starostky Miroslavy Stránské by měli lidé myslet na to, že na staveniště je vstup zakázán a lidé zde mohou přijít k úrazu.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začne o víkendu opravovat část silnice I/22 mezi obcemi Skočice a Lidmovice na Strakonicku. Přes dva kilometry dlouhý úsek vyjde na necelých 22 milionů korun bez DPH. Práce budou probíhat za částečné uzavírky, potrvají 40 dní. Tah I/22 je hlavní z Budějovic do Strakonic a dál ve směru na Klatovy.

Zelené a klidnější. Tak má podle zástupců města České Budějovice vypadat historické centrum. Obyvatelé či podnikatelé budou mít příležitost se k plánovaným změnám vyjádřit, v květnu se totiž uskuteční několik veřejných projednání. Zároveň vznikly oficiální internetové stránky s podrobnostmi k projektu. Část opozice projekt kritizuje kvůli špatnému načasování a komunikaci.

Projekt tunelu pod budějovickým nádražím trvá už více než 20 let. Pod vedením města se stavba nijak výrazně neposunula, do plánování se proto v loňském roce vložil Jihočeský kraj a projekt si od města převzal. V plánu má vrátit se k původní variantě rovného tunelu. Projekční práce jsou nyní v polovině, začít stavět by se podle hejtmana Martina Kuby mohlo v roce 2025.